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梅花井煤矿一区段辅助运输石门无轨胶轮车运行线路扩帮施工安全技术措施
2019-04-29  出处:煤客网  煤客新闻网  煤矿网  来源:网络   人气:0   

证扩出的帮顶与原有巷道帮及拱部支护圆滑密实接触,下附施工断面图)。第一段开口于一区段辅助运输石门C测点向西10000mm处,第二段开口于F4测点向西10000mm处,具体施工平、断面图如下:

二、施工准备
1、施工前,施工队必须将风管、水管、电缆接至施工地点,并安设好相应的施工设备。
2、施工前,施工队将①~②段施工地点两部刮板输送机的机头和机尾,及③~④段施工地点刮板输送机的机头移至一区段辅助运输石门巷道中间,保证刮板输送机与巷道扩帮的间距不小于2.5m,并用废旧枕木和皮带将刮板输送机的机头和机尾遮盖、保护严实,防止爆破崩坏。
3、施工前,施工队必须将①~②段和③~④段施工地点对面巷帮30m范围内的悬挂电缆落地,并用废旧皮带对其进行遮盖、保护严实。
4、施工前,施工队必须用废旧皮带将③~④段施工地点的胶带输送机机尾10m范围内用废旧枕木和皮带遮盖、保护严实,防止爆破崩坏。
5、施工前,施工队将①~②段和③~④段施工地点的20m范围内水沟铺设4寸水管,并用废旧皮带将水沟掩埋,确保水沟通畅。
6、施工前,将所需临时支护材料、支护材料、喷浆材料运输到位。
三、施工顺序及方法
1、打眼放炮
一区段辅助运输石门无轨胶轮车运行线路扩帮,使用矿用乳化炸药爆破,每次扩帮3000mm,沿扩帮深度方向成45°打眼。拱形段以下布置周边眼60个,间距300mm,深度900mm,角度90°,装药量0.15 kg/眼,Ⅰ段毫秒管起爆。拱形段通过风镐剥成设计成形。采用一次打眼,分次爆破,每次串联炮眼数不超过6个。
2、敲帮问顶
爆破结束后,班长必须及时从上向下、由顶到帮对工作面进行敲帮问顶工作,清理顶、帮的危岩活石,确保安全施工。
3、临时支护
采用两根单体液压支柱进行临时支护。单体液压支柱必须带柱帽,保证单体液压支柱的初撑力≥50KN,使临时支护有效使用。
4、锚杆支护
在有效使用临时支护的前提下,人员站在渣堆上挂金属网并打设拱形段锚杆。金属网规格:3900×800mm,沿长边按100×150mm,其它按150×150mm,φ6.5mm钢筋加工而成,要求焊接牢固可靠;锚杆规格:φ20mm的金属螺纹钢锚杆,杆体长度2200mm,锚杆间排距700×700mm;铁托板规格:120×120×10mm的钢制托板,中部钻孔φ24mm;使用两节Z2370锚固剂。
5、出渣及巷帮支护
采用人工出渣,人工将矸石装至刮板输送机内,通过一区段回风联络巷带式输送机运至溜矸眼,用风井大倾角皮带运至地面。由上向下每出够0.8m距离,挂金属网并打设锚杆,金属网规格:3900×800mm,沿长边按100 ×150mm,其它按150×150mm,φ6.5mm钢筋加工而成,要求焊接牢固可靠;锚杆规格:φ20mm的金属圆钢锚杆,杆体长度2200mm,锚杆间排距700×700mm;铁托板规格:120×120×10mm的钢制碟形托板,中部钻孔φ20mm;使用两节Z2370锚固剂。
6、打设锚索
第一次爆破、出渣、支护结束后,按照施工设计图所示位置打设锚索进行加强支护。锚索规格:采用三套φ17.8×5500mm的钢绞线锚索,间排距1300×2000mm,托梁采用14#槽钢

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