每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。
5、每次下放或提升前，必须设专人对设备材料捆绑情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出下放或提升信号。 6、每次提升或下放前由专人逐件检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者，超过标准时，严禁使用。 7、绞车钩头与平板车间必须使用正规的插销连接，且插销必须有防脱装置，严禁使用绳扣连接。
8、在运行时只允许挂2辆U型矿车或一辆板车，且两个U型矿车必须用三连环连接。
9、大重型材料设备的运输必须提前与公司总调联系，并通知生产技术部。
10、运输大重型材料设备前，维运队必须派专职维护人员对绞车的完好情况进行一次详细检查，确保制动系统、保护系统可靠有效，运输队负责检查道轨及沿途安全设施和信号设施，如有问题及时处理，否则不准开车。
11、绞车检查完毕，还必须对提升钢丝绳进行一次全面检查，发现有断丝超限、绳径磨损超限等现象，必须处理后方可开车运行。此外还必须检查绳卡是否紧固，绳皮是否完好。
12、大重型必须用钢丝绳与车体牢固绑扎、用不少于两道绳卡固定。运输大重型材料设备前，必须由安监员与井口或井底把钩工对材料设备车的装载情况进行认真检查，看材料设备车装车是否偏载，捆绑固定是否可靠。
13、大型材料设备运输时每次只能挂一车。
14、大型材料设备运输时，绞车必须由正司机操作，副司机监护，运行期间必须精力集中，运行速度控制平稳，且不得超过1m/s。发现异常情况时必须及时收闸停车。
15、大重型材料设备包括钢轨、钢管、工字钢、单体柱、采煤机（FMG200-W）及生产溜溜槽。
16、绞车的九大保护：防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、满仓保护装置、减速功能保护装置要齐全、灵敏、可靠。
17、钢丝绳和绞车要定期检验：钢丝绳每半年一次、绞车每一年一次。
18、下放较重设备必须配合使用动力制动。
19、每天的下料时间为0点班。
20、坚持“行人不行车，行车不行人”的制度。斜井行车前，由班长安排专人在井上下设警戒，井下警戒人的位置在一部绞车硐。保证行车期间斜井无人。
