的规定及国家行业管理的要求对采掘工作面进行支护,严禁空帮空顶作业.
8、严禁人员进入采空区及老空,人员更不能进入空区取料.
9、加大支护力度,采面必须按规定打足特殊支护.
10、巷道维修
(1)进入维修巷道首先必须敲帮问顶.
(2)砍材应在安全的地点进行,严禁用脚蹬.
(3)不论是架设或更换棚柱时,应由外往里进行,严禁由里往外工作.
(4)撤换原有断梁折柱时,应做到撤一棚架一棚,绝不允许长距离撤掉后再架设.
(5)在大冒顶或严重失修的巷道内施工,要严格敲帮问顶,架设好临时支护或护身支柱.处理活岩浮矸时,人员必须站在高处用长钎子处理.
11、采面维修
(1)进入工作面首先检查煤层、顶底板、伪顶等情况、出口是否安全畅通、回柱设备设施是否完好、灵敏、牢固后才能作业.
(2)回柱时由外往里(就是从老塘一则往煤壁一侧),从下往上依次进行.
(3)棚柱因受力较大时,先将棚柱腿脚刨出后,再进行回柱工作.
(4)回出的棚柱及时运出工作面安全地点,保证退路畅通,严禁人员进入老塘取料.
(5)回柱时人员一定要站在安全的地点,防止蹬钩、断绳伤人.
(6)严禁回柱放顶用锤打斧敲.
(7)改换柱子时要先打好护身柱、替换柱,维护好退路,保证退路安全畅通.
12、绞车辅助运输安全注意事项
1)严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，绞车司机必须持证上岗.
2)在绞车运行前,绞车司机必须认真检查绞车的各项性能,保证完好能正常运行.
3)绞车司机必须每班检查钢丝绳有无断丝、断股、锈蚀、麻坑;检查电路、电铃是否能正常使用.检查绞车机械传动部分有无问题.有问题必须先进行处理.
4)绞车司机还要检查绞车的安全防护装置是否齐全、灵敏、可靠、好用,正常后方可使用.
5)下放车辆必须做到带电运行.严禁断电运行,严禁放飞车.
6)听到清楚铃声后,必须打回铃,再接到准备好的回铃后才可以开动绞车.信号不明确或听不清不准许开动绞车.
7)绞车司机操作程序如下:
(1)打回铃;
(2)松开离合闸,启动电源,让绞车先空转;
(3)合闸.合闸前目视前方车辆与人员,无隐患后才可继续操作.否则立即停止操作;
(4)慢速运行;
(5)匀速运行;
(6)看深度指示器快到位时减速运行;
(7)到位停车、刹闸;
8)绞车司机在工作时间内准离开岗位和让别人替开车.
9)信号统一规定:
一个短点停;两个短点上拉;三个短点下放;四个短点慢拉;五个短点慢放.乱点车跳道.司机紧急刹车.
10)打点挂钩工:
(1)发送信号要清楚,不能拖泥带水.
(2)运行途中不能乱发信号.
(3)发信号前,先做好下列工作:挂三环链、插矿车销、插矿斗边销、捆绑好材料、挂好保险绳、用好防跑车装置.
(4)车子停稳后方可摘钩.
(5)发出信号后,人员要进入躲避硐(或宽帮处).
(6)目送车辆运行,车子掉道时要打停点.
(7)然后告知绞车同机,现在要抬车上道,确定临时联系信号,方可抬车.
11)抬车:
(1)抬车上道时,要用力得当,防止挤作伤人.
(2)抬车时,下方不得站人,人员只能站在一个宽帮的侧面.
(3)抬车前,下方车轮要打掩刹车,防止跑车.
(4)抬车上道后,人员躲避好后,打点工再发信号:或拉或放,只能打需要的信号.
12)装卸料:
(1)装料时,只能装平车缘,严禁超出车缘.
(2)装好物料后,将物料捆绑好.防止散架.
(3)卸料时,要做到轻放轻拿,同起同落,防止伤了手脚.
13)人工推车:
(1)一人一次只能推1辆车.严禁在矿车(架子车)两侧推车.同向推车的间距:在轨道坡度小于或等于5‰时,推车间距不得小于10米;在轨道坡度大于5‰时推车间距不得小于30米,坡度大于7‰时严禁人力推车.
(2)在夜间或井下推车人必须备有矿灯,要照明不足的区段,应将矿灯挂在矿车行进方向的前端.
(3)推车时必须时刻注意前方.在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人都必
