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信号扒勾工岗位标准流程操作法
2019-04-25  出处:煤客网  煤客新闻网  煤矿网  来源:网络   

    信号扒勾工岗位标准流程操作法
    
    一、岗位(工种)描述
    我是**工区信号扒勾工***,****年*月经枣庄安全培训中心特殊工种培训合格,我的特殊工种证有效期是****年*月到****年*月。
    二、岗位作业环境(对象)描述
    我所在的工作地点是* * *,负责本条斜巷的车辆提升运输工作,该斜巷长度为**米、坡度为*度,挂车个数为*个。
    三、工作前安全确认
    1、安全环境确认:“车场内道路畅通,顶板完好、无危岩悬矸,硐室周围无杂物”。
    2、安全设施完好确认:“阻车设施安设齐全、牢靠,操作手把灵敏可靠”。
    3、联络信号有效确认:“联络电铃完好、声光显示正常,各种警示标志齐全醒目”。
    4、钢丝绳完好确认:“钢丝绳无弯折,无打结,无损伤,钢丝绳无断股,断丝不超过规定,勾头插接符合标准,绳蹼完好。
    5、检查封、连车装置:“所挂车辆装、封、连车个数符合规程规定,销环等连接装置完好、可靠”。
    四、操作流程手指口述
    1、检查车辆无超高、超宽、超重现象,封车符合规定要求。
    2、联车先联环,再挂钩头,然后挂好保险绳,销环、保险绳连接符合要求,可以联系提升。
    3、斜巷内无障碍、无行人,与下扒勾发出松车信号,下扒钩回点后,可以发出开车信号。
    4、打开阻车装置,车辆松到变坡点后,及时将阻车装置进行复位,车辆正常运行。
    5、接到车辆到位信号后,及时向绞车司机发出停车信号。
    6、矿车停稳后,先摘保险绳,再摘钩头,最后摘下连接环。
    五、安全预想
    绞车运行时,要坚守工作岗位,不能离岗,严禁人员进入绞车运行区域,如发现钢丝绳和车辆运行时有异常情况,及时打点停止运行,进行处理。
    六、避灾路线(根据现场实际描述)
    七、岗位危险因素描述
    经过排查分析,我的岗位主要有10项危险因素
    1、发错提升信号,造成事故
    2、未检查钢丝绳断丝是否超过规定,造成断绳跑车事故。
    3、未检查提升车辆装封车情况,造成跑车或掉道事故。
    4、安全设施不起作用,造成跑车事故。
    5、绞车与轨道之间安全间隙不足,挤伤人员。
    6、未执行“行车不行人、行人不行车”制度,引起伤人事故。
    7、放绳时不随推车随放绳,留有余绳,绷断钢丝绳,造成人身伤害事故。
    8、矿车掉道时绞车司机用绞车硬拉复位,引起伤人事故。
    9、未认真检查提升车辆销环连接情况,造成跑车事故。
    10、安全设施未及时打开或闭合,造成事故。
    

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