全化。是一项基础性、战略性的工程，这需要我们从长计议、持之以恒，急功近利、半途而废是不可取的。 （三）安全生产与经营效益的关系 企业经营是有目标、有实践、有投入、有效益的生产经营活动全过程。在实践中安全与生产往往产生矛盾，比如，船舶在临界风力的情况下，在航速达不到安全要求的时候，有规定应抛锚扎风或减载，但生产效益就要受影响。所以，要正确处理安全生产与经济效益的关系，企业在创造更高的经济效益时，必须建立在稳定的安全生产基础之上，否则，为了一时的经济效益，出现安全事故，经营效益也将会受到很大的影响。 （四）投入与产出的关系 安全管理是基于安全设施的可靠性之上的管理，必要的安全投入是安全生产的保证。要加大安全管理经费投入，加快推进“科技兴安”战略，要开展老旧设施、设备清理普查，制定更新改造规划，结合结构调整和目前航运市场的好形势，加快设备更新换代，淘汰设备陈旧和没有安全保障把握的船舶与设施，及时补还存量资产部分的安全欠帐，消除设施与设备的安全隐患。要有步骤的在船舶和重点工地现场装置监控设施，进一步完善监控手段，加强现场监控。要建立安全管理信息平台，加快3G工程的开发利用进度。使职工有一个较好的安全环境，工作心情舒畅，激发员工生产热情和遵章守纪的自觉性，乐于接受企业的管理手段和文化，就能减低“人因”事故的发生率，从而为企业创造出更多更大的价值。
