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资料图：第2架歼-31原型机试飞现场曝光。

　　歼-31二号机近日在沈阳首飞照曝光，相较于2014年珠海航展首秀，此次飞行巨大尾部已不再冒出浓浓黑烟。

　　兵工厂12月24日消息，印证外国媒体的猜测，沈飞集团大改后的歼-31二号机近日完成首飞照片在网络上曝光。相较于2年前珠海航展飞行时发生巨大尾部冒出浓浓黑烟的窘况，这次二号机的试飞整体状况良好，显示该歼击机项目的研制工作进入了新阶段。

　　歼-31的首架技术验证机于2012年10月31日完成首飞，并于2014年11月实机亮相珠海航展；时隔4年，改进升级版本、也就是外界通称的二号机近日在沈阳完成首飞。从流出的照片可以看出，该机在原先梯形垂尾部分改后掠垂尾，并进行了切尖处理，同时换装整体座舱盖并优化内埋武器舱结构，进一步提升歼-31的机动性能、隐身性能及挂载能力。

　　与目前已经开始小批量服役的歼-20相比，歼-31的发展显得扑朔迷离，最大主因就是601所的四代机方案在竞标中未能获得军方认可，便自筹资金发展新一代战斗机的技术验证机。在2014年完成珠海首秀后歼-31便销声匿迹，直到2016年7月，一辆卡车运载被军绿色布覆盖的神秘飞机的照片在大陆网络热传，外界猜测该机很可能是歼-31的2号原型机，但始终都未获得官方证实。

　　此外，黎阳微信公众号也曾在2016年7月1日发布讯息指称，配装黎阳公司“某型发动机”的飞机已成功实现首飞，“整个飞行过程中发动机工作7分33秒，参数正常，工作稳定。”当时，有人猜测这是歼-31疑似换装增推型发动机，型号为涡扇-13E（WS-13E）。