调整产业结构已经迫在眉睫，大力发展战略性新兴产业和服务业是石家庄的新方向。

◎本刊记者 刘俊卿 | 文 郑元春 | 编

肩负环境治理和经济腾飞重任的石家庄，似乎找到了转型的方向。

110年前，石家庄还是一个小村庄。1902年由法国和比利时修建的京汉铁路从这里经过，设立一个站点，称为振头站。1907年正太铁路通车，正太铁路为了避免在滹沱河上建桥，在石家庄和京汉铁路连接，将正太铁路起点由正定改为了石家庄。

就在这个铁路交叉点附近，一批近代工业相继拔地而起。这个曾经隶属于获鹿的小村庄至此商业日趋繁荣，并逐渐将素有“日进斗金的旱码头”之称的获鹿远远抛在后面。

建市50年后的今天，作为京畿重省、临海大省的省会，石家庄却扛不起全省的经济龙头，在周边大都市圈中更是处于洼地。40多年的省会历史中，尽管她也在时代的挟裹中快速地壮大，但是这座城市的气质俨然还是一座被放大的北方县城。

在北京快速发展的强大压力下，在天津独特的区位优势垄断下，这个既不靠海，也毫无空中优势，50年前仅靠一条铁路建起来的新兴工业城市，陷入了十分尴尬的境地，向北对接不上京津，向南比不过郑州，向东落后于济南。

发展，对于石家庄而言，似乎无比烦恼。

头疼的污染

在上一代人的记忆里，石家庄曾经出现过中国大江南北显赫一时的石家庄造纸厂厂长马胜利、发明名震全国的“满负荷工作法”的石家庄第一塑料厂厂长张兴让。但在现在这代人印象里，石家庄似乎只能和曾经中国最大的奶粉企业三鹿产生关联，是它制造了震惊中外的三聚氰胺事件。

“与兄弟城市相比石家各项工作都不突出，甚至没什么宣传的价值。”石家庄市委宣传部负责外宣的官员道出了石家庄面临的处境。

中国社会科学院发布的《2012年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》显示，石家庄位于中国城市竞争力百强的46位，落后于徐州、南通、烟台这样的地级市。有些外省人甚至搞不准河北的省会就是石家庄，在很多人心目中，石家庄影响力远不如唐山和保定。来自石家庄统计局的最新统计数据显示，前三季度全市生产总值（GDP）实现3200.2亿元，比上年同期增长9.4%。在过去一年中，石家庄的增长仍不及工业大市唐山。

这个号称火车轮子拉出来的城市，华北地区重要的交通枢纽，长期以来一直面临发展不足的难题，而更为困惑的是，经济还未发展起来，污染却已经兵临城下，石家庄2013年雾霾程度已在全国名列榜首，被冠以“中国雾都”的称号。

“第一次洒水从凌晨2点半就开始了，主干道一天洒水3次以上，其他道路也要每天洒水2次，污染严重的天气还会增加洒水频次。”石家庄市城区环卫大队洒水车司机刘师傅说。向刘师傅这样专职洒水已经2个月了。整个上半年，石家庄一级天气为零；二级天气仅仅17天。

在过去的几十年里，石家庄市是我国重要工业基地之一，重点布局了纺织、医药、化工、机械、电子等工业项目，形成了比较完备的工业体系。过去10年来，石家庄市钢铁工业总产值比重由2001年的5.4%提高到2011年的13.4%，提高了8.0个百分点，由第七位上升到第四位。

在石家庄市的传统产业中，医药、化工、造纸等行业都是水污染大户，化学需氧量、排放量占全市近80%；电力、化工、冶金等行业是空气污染大户，二氧化硫排放量占全市84%。

石家庄市煤炭消耗一直在以年均10%的速度增长，2012年全市煤炭消耗量高达6007万吨，占全部能源消耗的85%。其中，电力、热力、钢铁焦化、石化化工、水泥建材、煤炭洗选等高耗能工业行业消费占全市煤炭消耗总量的80%。

“非抓不可”、“壮士断腕”、“铁腕治污”、“刚性降耗”等词汇出现在年初石家庄市代市长王亮(微博)所作的市政府工作报告中，一系列态度鲜明的表述凸显了省会治理生态环境的决心。节能减排任务随着国家和省颁布的政策而不断加码。最新颁布的《石家庄市大气污染防治攻坚行动方案(2013