在山东能源枣矿集团田陈煤矿，有这样一群人，在急难险重的任务面前勇挑重担、知难而进，时刻展现出率先垂范的奉献精神和主动作为的担当意识。在田陈煤矿“饭碗子”工程——7111综放工作面安装会战中，他们吃苦在前，攻坚克难，以实际行动践行“两学一做”，他们就是奋战在安装会战中的优秀共产党员。

李彭波：大学生党员的担当

李彭波是该矿安装准备工区区长，也是该矿唯一的一名80后大学生区队长，先后荣获田陈煤矿“十佳青年”、田陈煤矿劳动模范和枣矿集团劳动模范等荣誉称号。

从6月1日7111综放工作面安装会战动员会到6月29日，他的妻子已经来工区送了7次换洗的衣服了，有时担心他吃不好还捎带着送菜饭和水果。副区长马厚建曾劝他，“你都将近一个月没回家了，抽空可以回家看看孩子，这里还我们顶着。”李彭波只是轻轻地一笑。

在会战动员会上，李彭波说：“7111综放工作面是田陈煤矿“饭碗子”工程，全矿生产看采煤，采煤接续看安装。以前安装都是我们自主工作，轻车熟路，现在全矿动员、全员参与、全矿关注。仅直接参与的人员就有300多人，安全、任务、协调每一项都是难题。安装装备工区有主体责任，我作为区长责无旁贷。“

“压力面前党员干部就得象千斤顶，关键时刻顶起来，党员干部退一步，职工就退两步、三步甚至更多!”这是李彭波常常在工区班子会上这样说。他是这样说也是这样做的，在7111综放工作面安装会战前，他就定下了“工区管理人员一律跟小班”的制度，除了每天正常跟小班，像安装第一部设备、第一个端头支架等重要工序和节点他总会重复跟班。第一个到现场，最后一个上井。

6月13日夜班，李彭波跟班运输第一台重达30吨10000型端头支架到-680车场，由于巷道高度、宽度都不能满足运输条件，支架难以运送到位，他就跟着一起拉手拉葫芦，调整支架方向，一干就是6个多小时，解决了运输难题。

6月14日，55kw绞车提升支架出现困难，李彭波马上意识到必须更换绞车，决不能影响安装进程，工区几乎所有的人都认为利用短短的检修时间不可能完成任务。第二天李彭波从早上6点半开始跟班组织施工，直至下午17点半，用了11个小时的时间，拆除了一部55kw绞车，安装一部90kw绞车，并且更换了700多米新的钢丝绳，完成了正常情况下三个班才能完成的工作量。

笔者给李彭波算了这样一笔账：每天他在井下的时间最少13小时左右，一天有两顿饭是在井下吃，每天步行的距离的路程最少在25公里左右。除去工作时间，睡觉的时间基本上只有5、6小时。

李涛：一名党支部书记的承诺

5月30日，7111综放工作面安装会战启动会的前一天，开拓一区、开拓二区同时接到矿党政下达抽调120人员组建安装运输队的任务。一时间两个单位的干部职工都面面相觑，大家都知道7111综放工作面安装会战运输队担负着沿途2000多米的运输任务，运输设备重达20多吨，沿途提升绞车、回头绞车26之多，巷道坡度平均16度，最大坡度25度。任务之复杂艰巨，前所未有。

“党员就要勇挑重担做表率，这个队长我来当，坚决完成矿党政交给的任务。”正当大家一筹莫展之际，52岁的开拓一区党支部书记李涛主动请缨。

在当天下午的动员会上，李涛动情地说，虽然我们是掘进单位，但这次担负的是提升运输任务，相信不论在什么岗位都要展现出敢打胜仗的精神风貌。

对于掘进工作而言，李涛称得上是专家，而对于提升运输他们则是个“门外汉”。虽然在120人中持绞车司机证的人不占少数，但是大倾角提升重达20多吨的设备，他们还是第一次。他意识到必须提前培训，于是向矿上打报告让机电运输专业专家给职工们集体上大课。

刚开始的时候，他发现有的职工不能按时交接班，所有的岗点“一个萝卜一个坑”，不按时到位就意味着不能正常提升运输，矿上规定安装完成是50天时间，但是对于运输对来说最多只有48天的时间运输时间，才能确保完成。因为长达11公里运输线，一台设备从井口到工作面最少也需要一天时间。只能和时间赛跑才能解决，为此他制定了运输现场交接表，内容包括每天到岗时间、工作量情况、岗点工具数量等等一目了然，从此之后再也没有出现不按时交接班的现象。

为了提高职工的工作积极性，他还根据岗点远近、工种迥异按照一岗一薪的原则，实行多劳多得，大大提高了职工工作积极性。并坚持每天把头一天的工分在公开栏上晒出来，公开公平公正的管理让职工信服。

“十次汇报也不如下一个井。”这是李涛常挂在嘴边的一句话。2000多米的运输线上，每天他都会来回走上几趟。每到一个地点他都询问职工，不仅询问工作情况，同时也了解职工的生活情况，这是他干多年基层党支部书记养成的习惯，他知道只有贴近职工团结职工，才能出战斗力。

吴云军：“天气挡不住进度”

“虽然这几天天气温度都达到了35左右，我们装支架的速度，已经装了4架12车。”6月24日上午，笔者见到综修工区副区长吴云军时，他正在对液压支架封车，在35度的高温中，浑身上下衣服都被汗水