加班连点为大修

本报讯　首席记者魏葳摄影报道　7月25日上午9点，机械制造厂铆焊分厂车间内火花四溅，焊枪的热度加上作业环境的高温俨然把车间变成了“桑拿房”。汗水顺着员工的头发成股地滴落，正在聚精会神作业的他们却顾不上擦拭，因为他们正在与时间“博弈”。

“6月份开始，我们分厂所有员工就投入到C62A型敞车大修任务中，由于要在限定的工期内对120辆敞车进行分解、组对、焊接、清理、刷油，所以，从早上7点干到晚上6点多，连班加点的状态已经持续了近一个月。”分厂党支部书记徐坚向记者介绍道。

据了解，C62A型敞车在运输部担负着运煤的重任，由于运输过程加速了关键配件的磨损，所以，每五年要进行一次大修，或更换相应的配件，或进行部分改造，以确保消除车辆的安全隐患。

接到此次任务后，铆焊分厂第一时间对大修任务进行了整体分派和安全培训，并根据修整过程的各个环节对任务进行分解后落实到人头上。分厂调度张玉忠一边介绍分解这个环节，一边摊开了《工期进度表》给记者看，只见上面详细地写着分解一辆5吨的敞车包括14扇侧门、6件腰带、2件端板、一整扇底板等15种100余个零件。

“其实，连班加点不算什么，只要能在工期内圆满完成大修任务，让车辆没有故障地运输，我们的付出就值得。”徐坚笑着说。

图为大修现场。