峰峰集团马选厂运销科的改变无处不在

本网讯（通讯员陈爱军）马头洗选厂运销科行车室，一个普通而平凡的岗位，负责精煤外运和原煤调运的接发车、对位装车工作，由于和国铁车站作业对接，值班员、信号员、调连员等7个工种一应俱全，谈起改革开放给行车室带来的变化，职工们都有一肚子话要说，从使用的设备到工作方法的变化，大家是最清楚的，他们既是参与者，又是受益者。

值班员韩会刚介绍说：以前调车作业使用的是蒸汽机车作业，蒸汽机车的动力燃料是煤，每天烧煤得一吨左右，机车头内夏天得有40多度，特别热，火车到哪都喷着浓烟，带来大量的煤尘，一个班下来大家都是土头灰脸的，现在使用的是内燃机，动力燃料是柴油和电能，属于清洁能源，不但动力大还环保节能，减少污染和废物排放，原来一勾40辆的原煤重车需要分几次拉完，现在只要一次就可全部带出对位，大大提升了作业速度，提高了工作效率。

以前调车组每班三人，调连员之间还有和机车司机联系时，白天使用信号旗，晚上使用信号灯，有时拉车较多时互相看不到信号，还得停下车确认信号后才能开始作业，现在调连员使用便携式对讲机，司机使用车载对讲机，通讯畅通交流方便，安全高效实时交流，发现事故隐患及时通报，确保调车作业计划安全快捷完成。

2014年4月份马选厂铁路南岔区13组道岔改为微机集中联控锁闭道岔，变过去人工搬动为微机操作，原来需要两名扳道员走动上百米，搬动几处道岔的工作，只要电脑鼠标轻轻一点，就能开通信号保证机车进路。南扳道原有人员8人，其中4人转为信号员，节省人员配置4人次。电厂道口改人工落杆为电动控制落杆，即消除了道口人员每次落杆都要横穿马路的安全隐患，又将8人岗位定员减少到6人。

改革开放四十年，为国家带来沧桑巨变，给老百姓的工作和生活带来实惠和变化，每个投身其中的人，都感受到实实在在的变化，而且是无处不在的变化，大到飞船上天蛟龙下海，小到衣食住行消费购物，大家都在享受着改革开放带来的福利和新奇，开阔眼界启发思维，畅想明天美好生活的到来。