东露天矿精打细算因地制宜 购置新设备

本报讯　近一个时期以来，东露天矿员工普遍反映，斯太尔汽车因设备老化导致出动率低、维修成本大，汽运段大汽车司机和维修人员经常要加班才能完成生产和维修任务。针对这一问题，东露天矿组织人员进行了专题调研。

调研人员分别对斯太尔及矿山勇士汽车在2015年、2016年上半年的出动情况和主要检修费用进行了统计分析。分析结果显示，随着剥离产量的不断增加，汽车运输能力也在不断增加，倘若在没有增加设备数量的条件下完成生产运输任务，则务必要对设备的出动率提出更高的要求，然而部分斯太尔汽车的状态已经不能正常使用，并严重影响了生产任务的完成。为此，矿根据调研结果决定，报请集团公司购置新的矿用宽体汽车，并对现有的斯太尔汽车逐步进行更新。

经过集团公司批准，这个矿组织相关部门分别与中国重汽、内蒙北方重型、山东临工重机等7个厂家生产的矿用汽车型号等进行了咨询、了解和协商。同时，对筛选出来的五种型号的矿用宽体车配置参数、生产适用性及价格等方面进行了详细的分析、对比，并对西露天矿使用的临工重机MT86及矿山勇士情况进行了专题调研。结合调研情况，这个矿选定了市场上应用比较好的山东临工重机MT86为目标，并进行了为期一个月的洽谈和协商，最终购置了10台性价比较高的采矿宽体汽车。

据了解，更新后的车辆单台运量是斯太尔汽车的3倍，不仅提高了设备出动率，而且还大大降低了检修成本及人员成本。目前，10台新购置的MT86采矿宽体汽车已经全部到货，并投入了使用，为剥离生产增添了新的动力。

徐　光