赵庄煤业“精准”出击赢得“春运”先机
    面对煤市的跌宕起伏，赵庄煤业“精准”出击，紧紧抓牢春节期间的煤炭市场，提前筹备，全面发力，确保在“春运”中赢得先机。
                                                       重“精”打造设备
    “今年由于天气乍暖乍寒，矿井建设步伐不断加快，设备长期高负荷运转，维护管理工作就需要进一步加强……”走进选煤厂副厂长李军办公室，几名厂里的领导干部正在围绕新修订的《春运期间设备保障措施表》进行着激烈的讨论。
   “往年春节前及春节期间设备的维护管理工作我们都会做，今年则更精细了”李厂长随即拿起这份表向记者详细介绍起来，“例如一些长时间不运转的设备，我们采取每两小时开半小时方式来防冻；设备的重要部位如电机、减速器等，要求每四小时进行一次测温；返煤设备要进行全天候随时试车，确保设备动态完好。”
   据了解，为进一步提高春运设备的维护效果，公司在设备的检修工作上也做得更精益了：检修的频次由一周三次改为一周五次；供配电系统和定量装车系统提前进行了地毯式隐患排查，为检修精准圈定范围；露天设备的预加热装置和喷淋喷雾安排专人进行检修；“春运”的检修备品备件也统一招标采购归置。
                                                         用“新”准备存粮  
   “家有余粮，心里不慌”。在加强设备管理工作的基础上，公司的“存粮”工作亦进入了一年中最繁忙的阶段。在号称外运“蓄水池”的煤山，记者见到了一种为最大限度增加存储量而创新的“多点堆煤”方式。
   所谓的“多点堆煤”即改变原有的顺一个方向一条线堆煤方式，先由推煤机在煤山不断地回旋打场地，打出空地后堆料机再适时填补。填煤的空隙推煤机再开辟下一个场地。依次循环反复。
   “这样堆煤的密度更高，能够保证把煤山的每个旮旯空地充分填满。这种方式工作量非常大，需要眼勤腿勤、多方协调。”煤山司机梁强说道。对此，公司合理调配资源，将煤山的推煤机数量增加到五台，安排专人现场协调推煤机加油、检修、接替等工作，减少不必要的作业耗时。并对煤山的边缘死角进行了清挖平整，目前存煤量已近50万吨。有力确保了春节井下停产期间，能够随时调煤进入洗选系统。
   与此同时，为最大限度抢占“春运”先机，公司进一步加强与客户的沟通协调力度，积极对标市场调整装卸车时间和公路运输量。及时掌握第一手煤市信息，根据用煤种类灵活运用洗选工艺，确保打一场漂亮的“春运”市场战。