“根据辅助运输管理办法及公司规定，12月12日，机电运输区现场车辆检查情况如下：1#井现场查车322辆，完好车辆315辆。2#井现场查车125辆，完好……”12月13日，在陕煤
榆北小保当公司早调会上，该公司机电运输区区长李伟斌通报了前一日运输专项检查情况。
天气越来越冷，道路开始出现结冰现象，这对辅助运输来说是一个巨大考验。为确保辅助运输安全，该公司进一步加大辅助运输管理力度，要求机电运输区每班做好升入井车辆的检查登记记录工作。
“打开左前灯，打开右前灯，车辆向后倒，向前加速，踩刹车。好的，请将车辆开回进行维护检修，刹车制动效果差。”
“师傅，就让我开车入井吧！你也看到了，我的车辆刹车能刹住，只是制动距离过长而已，又不是刹不住，不会有什么事的”
“对不起，请把车辆开回去检修，检修合格后再来入井。别看现在只是小问题，在行驶中如果突然出了问题就不是小问题了，安全绝不容许出现任何疏忽大意。”井口检车工马超耐心地跟司机师傅解释道。
随后，司机师傅只好把车开了回去，等到检修好，才驾驶入井。
“安全工作绝对不能马虎。宁愿多费点事，也要保证每一名员工的安全。”马超告诉笔者。
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