近日，有媒体编制出一幅“高铁盈利地图”，其背景是官方运营成绩单已露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正。不过，文章说到东部因“人口红利”成盈利关键的同时，也道出对中西部高铁运营的担忧。

　　这部分担忧，来自于郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。因短时间内无法坐拥像东部沿海那种城市群密集、生产力发达的优势，人们也担心，中西部高铁能否“野百合也会有春天”？

　　事实上，7月20日国家发改委印发的《中长期铁路网规划》（2016