风景秀美、被自驾游发烧友称为“中国的66号公路”的草原天路，居然要收费了。据报道，5月1日，张家口张北县政府信息公开平台发布了《张北县物价局关于草原天路风景名胜区门票价格的批复》，确定草原天路风景名胜区开始收取门票，门票价格为50元/人次。（5月8日《新京报》）

　　所谓风景，除了大自然的鬼斧神工，更需人类活动的意义赋予，过去大多是文人雅士与名人故事“人造”景区，现在的互联网时代，网友终于也可以参与到“人造”景区的活动之中。草原天路无非是一条县级公路而已，经过自驾游发烧友的转发和互联网的炒作，才有了草原天路的名头。就像陈逸飞给周庄画了一幅油画，所以周庄成了风景区，就像吴冠中一篇《养在深闺人未识》，让那个叫张家界的国营林场名扬天下。

　　一条县级公路，在经过“中国的66号公路”之类的意义赋予之后，当然可以成为口口相传的风景。值得思考的问题是，它可不可以成为风景区？在汉语的博大精深里，风景可以免费，风景区却基本都是要收费的。一条公路，和一个古镇、一个林场，可否作为同一概念，纳入“人造”风景区的收费路径模式呢？草原天路变身风景区收费，其实不只是这条路的问题，而是公路变身风景区的模式问题。

　　说实话，以中国之大，要找出路旁有秀美风景的路，实在不是一件难事。真正的“天路”，青藏铁路就不说了，同样是公路，杭瑞高速湖北咸宁段，以及湘西贵州一带的高速公路，沿途风景都堪称优美，但是至今还没一条有风景的路变身风景区收费，或者在路费里加收“沿途风景费”。就连矮寨大桥，虽然观光电梯和玻璃栈道收费，但你只是开车通过也绝不额外收费。那么，按规定不能收费的县级公路，凭什么却能以风景区的名义收费呢？

　　既然是路，保障通行肯定是最核心的用途，不该收费却人为设卡收费，那就是乱收费，无论以什么名义收取，皆是如此