交通运输部近日举办专题新闻发布会，公布2014年收费公路统计公报。公报指出，2014年度，全国收费公路通行费收入为3916.0亿元，支出总额为5487.1亿元，结果为负1571.1亿元，即收支缺口为1571.1亿元。

　　记得2013年全国收费公路就亏损661亿元，想不到今年亏损的数额更大了。中国的公路虽然不咋滴，但中国的收费站最多；而且公路收费拦车就要钱，成了当代“此山是我开，此树是我栽，要从此处过，留下买路钱”的暴力暴利行业。怎么可能总是亏损呢？

　　说到这儿，让人不禁想起了前段时间，广东省交通运输厅一会儿说去年亏损28.8亿元，一会儿又说 从“亏损28亿”突然就变成了“盈利3.9亿”的笑话。广东省交通运输厅翻手为云、覆手为雨，对此，省交通运输厅的解释是，之前统计数据有误。这么重要的数据居然统计有误。你让老百姓怎么相信？

　　虽然老百姓无法知道全部真相，但从种种迹象来看，交通部所说的2014年度中国公路收费亏损1571.1亿元的说法难以令人置信。中国公路收费执行了这么多年了，国家总是说亏损，而且越亏越多，让人一点都看不到结束的希望，这是什么节奏？莫非这是要延长收费的前奏吗？

　　当然，如果真的亏损，延长也未必不可。问题是，亏损还是盈利，全靠有关政府部门一张嘴说了算，老百姓一点都不知道实情，这怎么能行呢？就好像三公经费一样，现在国家虽然每年都公布三公经费的支出数据，但却不公布支出明细，你让老百姓怎么看？这样的公布有意义吗？

　　众所周知，现在网络这么发达，我觉得交通运输部应该利用网络，向公众和社会公布公路收费的收支明细，让老百姓清楚收来的那么多钱都去哪了，而不是笼统公布一个结果。这样不必开什么专题新闻发布会，既简单又省事