撰文丨墨黑纸白

　　昨日，又一起专车之争成了社会事件，对于专车的事，我一直也未曾聊过一篇文字，不仅仅因为我对物联网+并不是很感兴趣，也因为生活在小城市相对惬意，所以感受不到大城市人们对出行所需的欲望。但专车之争明显已经到了白炙化，不妨探讨一番文字吧！

　　新闻事件

　　荆楚网消息（记者张城 瞿祥涛）6月15日13时左右，汉阳区公路运输管理所的执法人员，在钟家村铜锣湾广场附近查处1辆涉嫌非法营运的“专车”，随后大批专车司机赶到现场，并引发大量市民围观，导致钟家村及周边道路严重堵塞。警方接到报警后赶赴现场处置，特警出动维持秩序。记者15时赶赴现场，多名目击者均表示，现场没有鸣枪。15时20分，汉阳钟家村车流已恢复平稳。

　　多家自媒体则爆出消息，该事件中有网友反映警方存在鸣枪行为。而自媒体更多的是在反映此次执法过程中存在“钓鱼执法”，所以引起大批专车司机的聚集，聚集的原因也是反对“钓鱼执法”。网友@进水的手机表示：“钓鱼执法本身就是道德沦丧的表现之一。”@猫在巴黎则表示：“钓鱼执法是知法犯法。”@仰望夜空繁华更为看重事件本质：“如果几个人聚集，可能是个别人情绪化，如果上千人一定程度上反映了民意，不真正重视协调解决，问题是得不到解决的，几声枪声也解决不了任何问题。”

　　事件评论

　　首先先谈两个非此事件本质的问题，第一此次事件“钓鱼执法”是否存在？在这一点上尚未有权威声音给出答复，但对于“钓鱼执法”我们都不陌生，曾经多起“钓鱼执法”的社会事件浮出水面，对公信力的打击是有目共睹的，在专车问题上，既然李老板都支持物联网+，物联网+当初又被媒体捧得高高在上，那么还是应该实际尊重每一款物联网+的新事物。无论哪一款打车软件，无论私家车还是出租车在用这些打车软件，人们的出行得到了便利，那么我们的执法部门就不应该老想着怎么赚更多的钱，是否应该想想该不该让人们的便利出行更加便利？又不用执法部门拿钱不是？

　　第二个问题是鸣枪问题，究竟有没有鸣枪？传媒说没有，自媒体说有，那么到底有没有？我想这应该已经是个死了的问题，不会有什么真正的声音来印证。

　　专车为什么会存在？

　　回到专车问题上来，专车为什么会存在？用我P的话说：存在即有道理。在供需上，大城市的市民出行难已经是一个必然的问题，出租车的供力不足也早已成了社会的一种病，那么专车的存在到底有没有实际上解决我们的出行问题？还请拍着良心说说。在服务上，出租车有没有好的司机？我认为是有的，至少我每次坐出租车，他们的服务还是相对周到的，因为在我的三流城市里，出租车除了要面对公交车无处不到的压力，还要面对三轮载客车的抢客压力，所以很少有敢对顾客不拉的出租车，但晚上除外。大家可以想象一下，在小城市尚且存在有一些不载客的出租车，更何况大城市？当然我是不知道这些出租车晚上在忙什么，对路边的路人视而不见。专车则不用考虑这么多。

　　第三则是问题的关键，合法问题上。出租车无疑是合法的，因为他们缴纳了高昂的营运费，同时还要交份子钱，说出租车司机是被权贵们驯服着的并不为过。而专车则更多的是自由的，不用缴纳这些，但他们的合法性就会遭到质疑，意思就是没有向监管部门缴纳这些钱，你就存在不合法的可能性，什么是运管们的法？

　　我们可以说专车违反了相关部门的法，没有交钱，没有被监管，车辆也许有问题，司机也许人品不好，但真正的问题是，2004到2014年北京人口增长700