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洛龙派出所治安队李队长
高铁站龙门管理处治安副大长李治
执法监督窗口和特权通道
近在咫尺的治安室
投诉电话被认为故意遮挡
停车随心所欲无视警示牌
拟写这个题目的时候，我很纠结，是的，丑陋的不只是洛阳高铁人，也不只是洛阳政客。在中国，奴性文化永远占据着上层建筑，在官本位还很根深蒂固的今天，我们不能奢望教育能改变流淌了几千年杂交了、已经变异了的基因。对于河南人，我还是有好感的，毕竟洛阳和老家只有100多公里，业务往来以及人脉资源相比较其他地区要丰富的多。
5月14日上午自己放在高铁站停车场2天的爱车被人为的蹭了面积约0.8平米的严重划痕。在和停车场工作人员交涉无望的情况下选择报警、在长达7个小时的时间内通过与高铁站城管、洛龙派出所、停车场承包商等接触。我领略到了特权车的霸气、承包商的诡异冷漠，城管人员的圆滑和派出所民警的流氓无赖。
我们在拨打了110报警电话1个小时后，电话再咨询是找不到出警的对接单位，在半小时前来出警的先是交通巡警，后是洛龙派出所。自己有时候都好笑，但是有很心情沉重，我们报案时明确说是高铁龙门前停车场，并且在停车场的对面20米处就有个高铁龙门警务室。
大官员的不作为、乱作为以及胡作为给了洛阳小政客很好的启示，毕竟这些群体觉悟还没有达到共产党党章严格要求的那个水准。有时候想，党章里繁琐的那些条款都很细化具体，这些所谓党员是采用什么手段加入到党组织里的。
法治社会，起码官员首先要自觉守法，绝不越雷池半步。但是洛阳政客是台上讲法制、台下搞特权。高铁的应急通道前的摄像监控应该24小时都开启吧，天眼工程想必不会也仅仅也是个摆设。
其实我的诉求很简单，就是让工作人员给我说声对不起（他们始终就不承认是他们过失造成，调监控又推诿监控坏掉了），为达到他们自查自纠的目的，我要求该停车厂也就是实际承包人刘少波给予希望工程捐款200元，毕竟本人没有权限给予开罚单（慈善有时也是责任和良心的触动）。但龙门高铁管理处值班领导李志采取积极抵触的方式，转移话题，当面锣背后鼓的洛阳人丑恶嘴脸在他这里体现的淋漓尽致。
在龙门高铁站，奴性文化、汉奸文化也在这里到到了充分展现。如果你要是相信了洛阳人对于你的海誓山盟，第一个死掉的肯定就是你。可能由于工作和地域环境的原因我经常走动于焦作、郑州、安阳、洛阳、新乡、开封、等河南一些地市。也交接了一些成功的政客、企业家和文化艺术家，好多人已经成为我的往年至交。的确，几千年的大浪淘沙致使洛阳政客处事方法变得很小心，他和你交往却处处对你提防，和你当面亲兄弟的相称背后照通刀子不误。
丑陋的洛阳政客管理停车场也很特别，市里专门成立正科级别的停车办，我不知道这样的机构是否符合编制的规定，起码那些丑陋的洛阳政客可以堂而皇之把三大姑、二姨子抑或自己的二奶、小三统统有个理由安排，好多乱收费现象在洛阳也变得名正言顺了。就这样在高铁龙门站还经常发生车辆碰撞，停车场管理员直言，医院就是死人的地方，停车场磕碰发生在情理中。不发生磕磕碰碰能叫停车场，流氓似的说辞搞得你的思维和神经都有些模糊。派出所出警李姓队长也语出惊人，法律赋予警察权限太少，现在是法治社会，有了纠纷最好到法院打官司。
实际上，丑陋的洛阳政客没有法律概念，在他们眼里权就是法，警车可以随意停放，特权车可以自由进出应急通道，什么非盈利性质在洛阳就没人知道他是什么。
