据新京报报道，日前举行的全国公安机关改革办公室主任座谈会会上透露，今年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，学车人只要到驾校把基础学好，其他方面就可以不再到驾校学习。
一直以来，通过在驾校学习、应考获得驾照，已成培训驾驶人的主要渠道。尽管这种统一归口的做法方便了有关部门介入管理，但驾校专营的弊端也日益显现。一方面，各地驾校和教练车数量供不应求，也催生出畸高价格与低劣服务。另外，高度垄断封闭的培训、考试体系，也为公权部门设租寻租提供了土壤。近年来，湖北咸宁、安徽淮南、广东湛江等地车管所都出现了负责人“驾考腐败”的情况。也因此，开启驾照自学直考，打开封闭的驾培、驾考大门的呼声存续已久。
这次公安部方面明确开展驾照直考试点的时间表，是对民意的直接回应。从地方实践看，放开专营、垄断也并不意味着放松监管，它谈不上什么洪水猛兽。新华社前不久就报道，四川、广东深圳等地近日已打破驾校对驾考的专营权，开始试水学员自主预约考试，收效可观。可见封闭化制度开启一个缝隙后，释放出来的不只是被扭曲的社会公平，更有喷涌的活力。
也得看到，部级层面有了顶层设计，并向社会“放了风”，并不等于就能迅速着地。现实中，很多改革举措的试点探路和全面铺开之路都非坦途。就驾照直考而言，既然驾校利润超高
