【阅读提示】成品油“十三连跌”下周落实　快阅读

　　光明网评论员：今天（1月22日）有消息称，按照相应的调价机制，中国成品油价格调整的窗口将在下周一（1月26日）再次开启。在上次国内成品油调价之后的本轮计价周期中，纽约油价、北海布伦特油价都下冲至50美元以下。据市场数据显示，当地时间1月20日，欧美油价分别收于47.99美元/桶和46.39美元/桶。由此，依据成品油调价规则，国内成品油价格将连续第十三次下调。不过，也有机构提早放出风声说，在油价下跌的同时，有关政府部门很有可能继续上调燃油消费税。

　　从前三次上调燃油消费税的舆论反映看，公众对上调燃油消费税如此频繁共持谴责态度。尽管如此，看来也不能阻止燃油税的继续上调。这也难怪，因为现行加税的机制与政府部门对待公众舆论的机制其实并无二样，其共同特点就是没有在机制内为公民权利和公众表达预留通路，还是把政府向公民的征税权理所当然地当成了政府部门的天赋权力，而公民只有缴税的义务却无“还价”的权利。

　　这样一个过程，实在是让纳税人憋屈，也实在是让纳税人毫无尊严感可言。一个行人，路遇劫道，尚且可以报警寻求救济。而一个公民，兜里的钱被人拿走，且什么时候拿、拿多少都任由拿钱的人说了算，自己对此却无能无力，只能乖乖地听凭予取予拿，这样的缴税程序，在现代国家，具有天然的不合理性和非正当性。

　　在此，且不说征税权的主体设置的合宪性问题，只是实际行使征税权的政府部门以国外同税种税率，来论证连续上涨燃油消费税的合理性，就是十分幼稚的表现。现代公民常识告诉人们，公民向国家缴税是其不能躲避的义务。但是，公民付款缴税实则是公民与国家的一笔交易。这个由国家强制力保证的强制性交易能够延续