昨天落幕的中秋国庆“双节”，得益于政府首次施行7座以下小客车免收高速公路“买路钱”再加上老天爷颇通人性“全程作美”，令起步不久的自驾出游爆发了一次空前的井喷。亿万自驾游客，数以万计的风景名胜景点，成千上万的各色商家，都在这场令人前所未闻的休闲旅行盛宴中得到实惠。

　　有所得必有所失，尤其在巨大人口基数的助推下，高速公路拥堵以及连带派生的一系列拥堵和拥挤，也成为众多自驾游客普遍抱怨。而且，一个“堵”字还连累到了大量非自驾游客和工作探亲人员休闲旅游、出门旅行的质量和心情。

　　省却了一笔笔可观的“买路钱”开支，换来的却是未必人人赏心悦目的休闲旅游体验，无数“双节”出行者爱恨交加的情感倾诉于网络和微博。

　　一年只允许吃四顿的“公路免费大餐”，并非是天上突然掉下的大馅饼，它是长期滥收、超收“买路钱”所必然要面临的“物极必反”。尽管首顿“公路免费大餐”的口感远未达致老少咸宜，其吃相也犹如狼吞虎咽，但毕竟为中国公路重新回归公共用品的漫漫长途平添了人心的新念想。

　　“双节”长假的最后一天，河南省交通厅决定，从今天零时起郑州黄河大桥永久终止收费。郑州黄河大桥与前不久经纠错已改为“城市快速干道”的国内首条高速公路