26日下午，暴雨突袭郑州，数分钟内郑州仿佛从白昼转为黑夜。受降雨影响，郑州金水路、郑汴路、东明路、未来路等多处积水严重，交通几近瘫痪。

      大雨过后，从网友拍摄的一组图片中可以看到，郑州市市长吴天君和副市长赵瑞东在齐膝深的积水出捞取枝叶和杂物排涝。郑州市市长的行为被网友赞为“最美身影”。

 

      近年来，郑州市堵车和城市内涝已经是远近驰名，足以让郑州获得“堵城”和“淹城”的光荣称号。十多年前，陇海线上的郑州市还仅仅是可以和洛阳比肩的城市，然而这些年来郑州的发展速度在全国来说也是少有的。郑州市高楼大厦拔地而起就像是雨后春笋，郑州新区的建设也可以说是高起点，具有现代化的气派，据说郑汴新区规划的城市人口高达500万。郑州要变成国际大都市，郑州的发展可以说是国人皆知。然而，我们必须看到另一方面，现代城市的崛起仍然按照传统的理念和规模，采取“摊大饼”的发展模式，城市框架越大，人口越多、高楼越高被视为现代化城市的标准，所带来的后遗症也是有目共睹的。

 

     交通拥堵不仅会导致经济社会诸项功能的衰退，而且还将引发城市生存环境的持续恶化，成为阻碍发展的“城市顽疾”。交通拥挤对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。出行成本的增加不仅影响了工作效率，而且也会抑制人们的日常活动，城市活力大打折扣，居民的生活质量也随之下降。另外，交通拥挤也导致了事故的增多，事故增多又加剧了拥挤。

 

      实际上，不单单是郑州，北京、南京等许多城市都可以冠上“堵城”和“淹城”的称号。最近北京和南京大雨过后引起的交通瘫痪不知是否警醒了城市的决策者。郑州市市长和副市长雨后为了排涝，站在齐膝深的水中，用手去捞取枝叶和杂物排涝，他们的这种做法值得称道，被誉为“最美的身影”当之无愧，但是如果他们能够从暴雨的积水过程，以及日常的堵车过程中反思城市建设发展的模式问题，能够有所感悟，那才是真正的美