记者|周纯粼

自动驾驶技术似乎没有人们想象中门槛那么低。

相比某些自主品牌动辄用数十辆经过改造的原型车进行自嗨式的长途自动驾驶（实际只是开启了ACC而已），更早涉足自动驾驶的硅谷科技公司们更有勇气面对现实。

科技巨头苹果公司似乎就遇到了瓶颈。

根据《彭博社》消息，在美国多家公司自动驾驶进展的对比中，苹果的自动驾驶测试车需要人工干预的频率远高于其它公司