春节期间新型冠状病毒感染的肺炎疫情对动力煤生产、运输产生了较大影响，2月3日开市首日动力煤期货表现强势，主力合约2005盘中一度涨至580元/吨，收于557.2元/吨。

短期现货趋紧

节前贸易商主动去库，港口库存持续下滑，且假期期间，北港调入量降低，库存进一步下降。截至2月5日，曹妃甸港库存329.8万吨，秦皇岛港420万吨，均处在历史较低位置。同时，由于疫情影响，各地政府相继出台延迟复工政策，受影响的产能占动力煤供给的50%左右。内蒙古产区有少数煤矿在产，陕西方面榆林等地承担国家能源保障供应的重要责任，榆林方面目前复工在40%左右在产产能大约1.3亿吨。

运输方面，公路运输已基本叫停，目前以铁路站台发运为主，但站台库存并不充裕，若供给持续受限，则可能只够维持数日发运，这对于没有签订直达长协煤的电厂有较大影响，目前国电、华电内陆电厂也不同程度抬高了市场煤的采购价格。当前现货价格低硫煤（CV5500，S0.6）报价565