自3月份以来，国内煤炭市场价格呈现持续、迅速下跌趋势，进入4月下旬，港口市场5500热值动力煤价格下跌至480元/吨以下，鄂尔多斯产地市场价格下降至280元/吨左右。这个价格水平是近三年以来的最低位，
受市场需求疲软抑制，煤炭价格直线跌破绿色区间，回落至红色区间。目前煤炭市场供给过剩局面的形成主要有以下几个因素：
第一，二月份产地企业保供复工率高，为保障供应不中断，煤炭产地迅速恢复生产及发运。至3月初，煤炭产区供给能力恢复至去年平均水平。
第二，受国内疫情防控影响，市场需求释放受到抑制叠加进入传统淡季，煤耗始终未恢复至正常，需求拉动不足。
第三，由于疫情突发，下游电力企业为保障供给充裕，大量采购进口煤，致使一季度进口煤总量超过9000万吨。第四，国内国外供给齐发力、市场需求不足导致中转以及终端环节库存不断累高。
虽然目前市场供给结构仍未扭转乾坤，但是市场运行“最失衡”的处境或将得到改善，因为支撑市场运行的积极因素正在凝聚。
在生产方面调节产量，避免库存累高，优化管理、选择即产即销的方式规避风险。贸易商在市场需求低位的市场背景下选择“蛰伏”。从全国来看，1-3月份煤炭产量为82991.1万吨，同比下降0.5%。全国24个省份中有17个煤炭产量下降，其中陕西增产20%则是原因特殊，因为去年同期产量低（矿难引发大面积减产）。从鄂尔多斯产地来看，3月份煤炭产量5520万吨，同比减少448万吨，降幅7.5%。从铁路外运量来看，近期呼铁局连续周发运量保持在90万吨以下。产地市场公路日销量下降至140万吨左右，较去年同期水平下降30万吨左右。鄂尔多斯主要园区库存总量为130万吨左右，仍处于低位水平。无论是主动还是被动减量因素驱使，产地外销供给量已经出现明显下滑。
追溯至发运端来看，全球发往中国煤炭量呈现下滑（400万吨/周以下），今年以来首次环比低于去年同期水平。从各国发运我国的情况来看，印尼发运至我国煤炭量迅速回落。由此可知，后期进入我国的进口煤量必然下降。
价格累计下降100元/吨，产地煤炭市场价格也累计下滑约80元/吨，在连续且迅速下降之后，消化掉煤炭市场供给过剩的不利因素，随着市场价格逼近成本线，产地市场对整体市场企稳的意愿越来越强烈，在一定程度上转化为价格降幅收窄的行动支撑。
国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会发布的数据显示，3月份中国制造业采购经理指数PMI报收52.0%，较上月上升16.3个百分点。数据反映出国内复工推进较为稳定，虽然目前餐饮消费及货运量、外贸经济等仍未能恢复正常，但较2月份我国经济的恢复情况已经明显好转。
市场价格急速波动都属于非正常市场运行引起的，市场供给结构出现结构性紧缺或者过剩都属于短期现象，然终究会回归正常。但是价格超出正常范围波动对产业链部分企业的伤害不容小觑！
煤炭价格急速下降促使市场运行压力转向煤炭供给企业，产业链供应端利润下滑，贸易商退出市场，资源供给集中于大型企业，大面积中小企业销售困难。面对行业困境，各级相关部门、行业协会及企业均有所动。无论是要求高危矿井退出、还是呼吁煤炭企业不要踩踏式降价，对于市场来说，都是对改善失衡的煤炭供给结构和提振信心的一种助力和支撑。据了解，近日，鄂尔多斯市市长组织煤炭局、协会及神华、伊泰、中煤等21家企业召开全市煤炭减量保价会议，
会议提出减产10-20%、设定最低坑口销售价等想法，但由于减产不同步、最低销售价格不易监管等实际问题，该想法仍需进一步研究。此外，会议提出全国减产10%的最终意见，并逐层上报国家相关部门。但是存在报送周期长、报送难度大等问题。
4月23日，鄂尔多斯市能源局下发了关于遏制煤矿超能力生产规范企业生产行为的通知，提出要严格落实煤矿企业主体责任，严禁超能力生产，严格煤炭销售票证管理，加大监管执法力度，联合惩戒超能力生产行为。（文件详情如下）据悉，鄂尔多斯新一轮煤管票发放量已经减少，根据CCTD调研了解，降幅在10%-25%之间。
分析来看，近期中煤协频繁出文、主产区煤炭相关部门要求坚决打击违法违规、超能力、超强度等生产行为，无烟煤主要企业联合倡议减产10%。可见，当前地方相关部门、部分煤企已意识到减产重要性，且集体减产呼声高起。然而，疫情当前，上下游工业企业面临较大压力，保产业链供应链稳定是“六保”中重要工作，煤炭行业作为上游行业，国家层面对行业减产政策出台仍需多重评估。
