【本网讯】最近，国家电投内蒙古公司南露天煤矿胶带维修部展开对三号破碎站刮板链计划性更换的项目，保障地面输煤系统的正常运行。
三号破碎站是地面装车外运系统主要输煤干线的一台大型设备，主要任务是针对原煤的破碎运输工作。由于平时生产任务重，破碎外运量大，而且已经到达使用周期，三号破碎站刮板链出现磨损、松链、产生形变等现象，继续使用破碎外运会存在安全隐患。因此胶带维修部决定对其进行更换工作。
胶带维修部对已到达更换周期的刮板链早就做好计划性检修的准备。部门领导与其他部门积极沟通，协调检修时间，同时借调机修厂两辆吊车辅助作业，加快检修进度。胶带维修部机修队提前制定三号刮板链更换方案，安排检修人员，落实一工程一措施，辨识危险源和危险因素，布置安全防护措施。检修人员在测量体温、带好口罩，与主控、司机、电工、吊车司索工联系完成后，立刻到达了现场。
刮板链更换是一个复杂的工程，胶带维修部将检修人员分成三组。一组负责断开新刮板的串销；一组与吊车司索工配合，指挥吊车更换；剩下的检修人员连接新旧刮板，并保证新刮板顺利入轨。新旧刮板的更换需要两辆吊车分别吊着新旧刮板与刮板机同步运转，将新刮板送入，旧刮板拉出，再将旧刮板截断截出，这时必须配置专人与刮板机司机、吊车司索工、检修人员协调配合联系才能够完成。
此外，新旧刮板的连接断销与串销也是难点。由于新刮板存放时间的原因表面生锈，刮板串销与销孔因生锈而配合过紧，再加上本来就是过渡配合，导致更换十分困难。由于备件少，又要保证刮链的强度和销轴的牢固，检修人员只能用大锤一点一点的将销轴销子敲下来，再一锤一锤地将新刮板和旧刮板链的销子连接上。检修人员轮流上阵，虽然天气气温下降，狂风呼啸，可是现场的检修人员却个个挥汗如雨。破碎站内一声声锤响不绝于耳。手臂麻了，就有下个人立刻接上；体力透支了，歇息20分钟又加入进去。在保证安全的前提下，检修人员按照方案进度持续推进，终于顺利完成刮板链的更换工作。
此次检修历时三天，在这期间检修人员为加快检修进程，每天加班加点到19点以后。作为2020年一项大型计划检修项目，胶带维修部一如既往地保持着扎实的意志和拼搏的干劲，为地面生产系统正常运行保驾护航。
