进入9月份后全国高温天气渐渐退去，居民用电水平明显下降，沿海六大电厂日耗一直低于70万吨以下水平运行，加上神华下调月长协价格，明显低于现货价格，电厂维持常规拉运即可，市场货盘不足，对航运需求一般。

最新中国沿海煤炭运价指数显示，从8月29日开始，运价指数出现连续四期大幅回调，期间累计降幅达93点，从9月4日开始企稳。

业内人士分析指出，9月4日开始，沿海各航线货盘大幅增加，另外北方各港强制疏港，市场对近期船需求大幅增加，油价及成本的增加支撑运价出现上涨。

最新数据显示，截止9月5日，中国沿海煤炭综合运价指数报939.16点，较上期反弹14.63点，较上月同期水平上调180.16点或23.7%。较1月12日年内最高时的1458点下降518.84点或35.6%，但较2月12日年内最低时的594点仍上升345.16点或58.1%。