综合市场情况，港口煤价承压下行，下游采购虽略有增加，但港口实际成交不高。一方面部分贸易商因煤价倒挂，对于之前采购的高成本动力煤出货意愿不强，另一方面下游需求较弱，使得港口煤价下行。目前环渤海港口5500大卡动力煤主流报价在630元/吨左右，5000大卡动力煤主流报价在560元/吨左右。


       环渤海港口煤炭价格下跌，主因还是下游需求不足，从沿海六大集团主要电厂数据看，截至11月20日，煤炭库存维持在1732.4万吨，存煤可用天数升至33天高位，较去年同期分别高443万吨和13天。如此高的煤炭库存，使得电厂补库需求较弱。目前，长协煤采购基本可以满足电厂需求，据了解，11月16日中煤集团与中国华能、中国大唐、中国华电、国家电力投资集团、华润电力、国投电力等6家电力央企签订中长期煤炭供需战略合作协议，与上述电力央企签约后，还将分批与其他用户签订五年中长期供需战略合作协议。此举更加强了终端消费对后期煤炭市场的操作信心。


        从目前的情况看，环渤海港口动力煤价格在11月上旬开始震荡下行，但进口煤收紧消息一出，一定程度上影响了市场交易心理，而且随着气温的不断下降，煤炭消费预期增加，对煤价企稳起到支撑作用，港口煤价跌幅不断收窄。在终端库存充裕、日耗不高，港口贸易商对煤价企稳预期共同作用下，供需双方对煤炭价格存在分歧，使得成交情况不理想，动力煤价格走向继续承压。