“超级天气” 来袭

　　昨日是二十四节气的“大寒”，“超级寒潮”也正自北向南影响我国。中东部大部地区未来几天将出现入冬以来气温最低值，甚至逼近1月历史同期极值，这很容易使人联想到2008年我国南方地区出现的大范围雨雪冰冻天气。部分市场人士认为，此次寒潮天气不会有2008年那样严重，但对国内煤炭等大宗商品供应将有一定影响。

　　动力煤价格有望获支撑

　　“全国大范围的低温天气对电力生产及动力煤消费有一定的拉动作用。”秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚对期货日报记者表示，寒潮天气还会对煤炭运输有一定的影响。目前北方各港均有不同程度的封航，港口煤炭库存小幅回升。

　　数据显示，截至1月20日，秦皇岛港煤炭库存346万吨，较上周同期增加12.5万吨，增幅3.75%；曹妃甸港库存144万吨，较上周同期增加24万吨，增幅20%。另外，黄骅港也受封航影响，库存快速增加。1月19日，黄骅港库存178万吨，较上周同期增加约10万吨。

　　虽然各港口库存有所增加，但北方港口整体货源仍偏紧，尤其是黄骅港。1月19日，黄骅港锚地船数量居各港之首，共107艘，压港时间5—7天，预到船也增加至20艘。

　　“针对黄骅港不断压港的情况，神华集团除出台政策限制超量拉运外，近期更是进一步要求本月停止接船。另外，受周边71个矿井关停的影响，神华的外购煤基本收不到，也限制了神华后期往港口的调运量。”汾渭能源价格中心电煤部经理王旭峰说。

　　“寒潮来袭必然引发煤耗量增加，北方供暖及南方用电增加将拉动煤炭需求，对煤炭价格是明显的利好。”内蒙古煤炭交易中心煤炭研究员刘永丽表示，鄂尔多斯煤炭生产企业亏损严重，当前库存量偏少，再加上春节假期临近，计划生产量减少，煤炭供应量将有所下降。

　　“如果寒潮带来大范围降雪的话，煤炭运输将受影响，电厂库存将更加紧张，后期市场价格上涨的概率加大。”王旭峰说。

　　国内某大型煤炭企业人士告诉记者，近期由于坑口煤炭供应偏紧，港口发运量有所减少。随着极寒天气的来临，这对2月煤价的企稳将起到积极作用。

　　据了解，目前国内主要动力煤产区发运站库存处于相对偏紧状态，煤企发运积极性不高，下游电厂库存也处于相对低位。上周电厂日均耗煤量61.86万吨，环比增加2.93%，仍维持高位。因此，分析人士认为，煤炭基本面短期偏强，现货价格有望受到支撑。

　　中信期货煤炭研究员崔春光认为，近期随着极寒天气的到来，居民用电或将大幅增加，有利于动力煤现货价格的企稳。从期货盘面来看，多头一直等待修复深度贴水的机会，此次寒潮来袭或是修复的机会，预计贴水小幅收敛的可能性较大。