又一家外资巨头高调杀入成品油零售，我只关心油价会不会降？

　　种昂

　　2019年3月17日，霍安迪（AndyHolmes）不远万里从澳大利亚来到中国山东济南。作为BP（英国石油公司）油品亚太区首席运营官，他此行的目的，是为了见证BP进入中国四十多年来第一家“BP”独立品牌加油站正式营业。

　　“这是BP与东明石化联手打造的第一个加油站，也是中国第一个‘BP’品牌加油站。”在外人眼中，这不过是济南郊区一个普通加油站开业；但在霍安迪看来，这却是BP在中国市场取得的重大历史性突破。

　　自从上个世纪七十年代初开始，BP就在中国开展业务，是进入中国最早的能源巨头之一。但受政策所限，BP长时间没能真正进入石油体系中利润最丰厚的终端零售环节。

　　2001年中国加入WTO前，能源市场进一步对外资开放。借中石油、中石化急需引入外国运营管理模式、提高管理水平的契机，BP终于得以在中国广东和浙江两省参股了“两桶油”，但是只能委身其后进行“双品牌”运营，而非BP独资的自有品牌。并且，此后BP再也没能在中国成品油终端零售市场更进一步。

　　但随着去年1月9日国务院发布《关于在自由贸易试验区暂时调整有关行政法规、国务院文件和经国务院批准的部门规章规定的决定》，去年6月底《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018版）》出台，以及今年3月15日新修订的《中华人民共和国外商投资法》经全国人大表决通过为标志，中国掀起新一轮市场开放。包括成品油批发和终端零售在内的市场准入进一步放开，正式取消了外资连锁加油站超过30家需中方控股的限制。BP也终于等到了全面进入中国市场的历史机遇。

　　如果说，石油的魅力足以引发一场战争，作为利润最丰厚的终端零售无疑会是硝烟味最浓厚的战场。按照计划，BP将在未来5年内在中国开设1000家独立品牌的“BP”加油站；而其他的外资石油巨头壳牌、海湾石油也拿出了类似、甚至更宏大的扩张计划。不仅如此，京博集团、中化、东明石化等本土石油巨头也闻风而动，争相爆出组建上千家零售终端的庞大计划。全球第二大石油消费市场掀起的新一轮终端“圈地运动”，已然拉开了序幕……而以能源市场开放为契机，中国的新一轮市场开放，能否引发新一轮经济高增长的开放红利？

　　进攻的号角

　　2019年3月17日18时，首个“BP”自有品牌加油站在山东济南二环西路正式亮灯营业，绿色与黄色构成的BP“太阳花”标志十分醒目。

　　这是BP标志首次独立出现在中国的加油站，也标志着这家国际石油巨头吹响了全面进击中国成品油零售市场的号角：未来5年内，在中国开设1000家“BP”品牌的加油站。

　　霍安迪透露，在首个“BP”加油站正式营业后，另有十家加油站完成签约，预计将于近期投入运营。在他看来，第一家“BP”加油站有着特殊的示范效应，将为今后BP在中国的这一千家加油站提供经验、奠定基础。

　　“BP”加油站共分为加油区、充电区和一家便利店。据公开资料显示，欧美市场加油站利润约有60%来自便利店、修车等非油业务。比如，每天壳牌在全球销售2.5亿杯咖啡，每年销售4.5亿份小吃