运输部西五至96站电铁线路抬高南移工程提前竣工

本报讯　按照集团公司关于西露天矿405#、406#皮带抬高南移工程的部署，运输部抓住西露天矿皮带南移工程有利时机，全力对西五至96站沉区电铁线路隐患进行治理，为坑口油厂油母页岩供应、排弃运输提供安全保障。

据悉，西五至96站区段是坑口油厂运输的咽喉要道，因受南帮地质变化影响，铁道线路出现大幅度下沉，尽管运输部不间断地加大了沉区线路治理力度，但受西露天矿405#、406#提升隧道制约，始终没有得到有效根治，已影响到坑口油厂正常安全运输。运输部得知西露天矿405#、406#皮带抬高南移的消息后，立即召开部领导班子扩大会议，专题研究部署配合西露天矿405#、406#提升工程施工措施，集中力量对西五至96站沉区线路抬高南移，有效根治西五站以东线路持续下滑问题，保证西五至96站电铁线路安全畅通。

针对时间紧、任务重的实际，这个部党政潜心研究，确定方案，明确分工，落实责任，科学筹划施工组织、安全监管、设备投入、技术指导、材料供应等工作。10月8日工程正式开工，在挖沟机等大型设备的配合下，工务段、运输段、电务段各路施工人员每天早上7点全部到位，直至夜幕降临才收工。在工程施工中，部党政、分管领导、专业技术人员全程盯守在现场，协调指挥施工，解决疑难问题，与现场作业人员一同风餐露宿，极大地鼓舞了员工们的干劲。

为了加快工程进度，提高运输效率，他们就地取材，采用千台山的土方与翻卸老虎台矿“洗三号”和废页岩充填路基、抬高线路、移设电柱、信号设备等。在全体参战人员的不懈努力下，经过23天的紧张施工，提前两天完成了线路抬高南移工程任务，共充填土方2万立方米，最大起道抬高线路达3米，局部线路南移近20米，确保了冬季安全运输生产。

田成君　郎　琳