鹤煤六矿成功改造井下架空人车变坡点高强度压绳轮技术

机电一队井下架空人车，主要担负井下各水平间运送人员、抢险救援、运输伤员的重任，架空人车对于矿井提高劳动效率、减轻工人劳动强度起着至关重要的作用。

该队井下管理的架空人车共有4部，分别为：轨道暗斜井架空人车、回风暗斜井架空人车、南五架空人车以及南六架空人车。其中，架空人车托绳轮受力最大的是变坡点的托绳轮，在实际运行中发现原架空人车配置安装在变坡点的托绳轮轴承损坏较多，经过更换后过不了几天就又损坏了，给架空人车安全运行造成了安全隐患，同时也增加了架空人车日常维护工作量和劳动成本。

为了彻底解决架空人车变坡点托绳轮承受力大，原设计的托绳轮达不到安全运行的要求，由队技术人员苏军杰、殷随林、张晓宁拿出多种方案，经过实践与实验，架空人车由原设计托绳轮承压不够，改为大承压的托绳轮；原为小直径托绳轮改为大托绳轮，增大的钢丝绳的包围角，提高了架空人车抱锁器的通过性，有利于架空人车安全平稳运行。很好的解决了原设计的托绳轮承压小的问题。

经过近一个月在井下架空人车更换变坡点高强度、大直径托绳轮使用情况来看，效果非常理想，彻底解决安全隐患问题，安全效益和经济效益显著。

高淑莉