东露天矿14段站恢复工程竣工

本报讯　特约通讯员杨永军报道　受“7·25”强降雨影响，位于西露天矿北帮的14段站区域线路受到了不同程度的损坏，严重制约了东露天矿剥离生产进度。为了及时打开剥离排弃通道，东露天矿在集团公司的安排部署下，组织设备和人员全力投入到14段站及内排线路恢复工程当中去，经过全体参战人员的共同努力，14段站于9月5日晚正式通车作业。

施工前，这个矿组织矿、段、队管理人员及专业技术人员对施工区域进行了实地考察调研，并通过召开专业会议的形式，认真制定了安全技术组织施工措施。同时，他们把保证工程建设安全作为首要任务，在制定了施工安全技术措施的基础上，要求各施工单位要把班前会开在工作现场，及时为施工人员讲清安全注意事项及西露天矿北帮滑落体区域的避险措施。他们还抽调了铁道专业安监员对工程建设全过程进行现场盯守，确保施工中无事故发生。

在施工过程中，集团公司领导和东露天矿党政领导多次深入到生产一线督战，并指导指挥工程建设。东露天矿生产、安全等职能部门协调配合，相关施工单位的管理人员和生产专业技术人员则每天奋战在施工建设一线，与一线员工同开工、同收工、同生产、同劳动，积极把工程中遇到的困难和问题解决在现场。所有参战人员还积极克服工程天气炎热、降雨频繁、施工难度大等不利条件，加班加点赶进度，全力以赴保工期，严格按照安全操作规程、技术标准和质量标准进行施工，严把工程质量关。

据了解，这个矿仅用11天时间就完成了3公里铁道线路、1组菱形道岔、1组道口、3.5公里正架线和1.5公里旁架线路的铺设工作，并开通了14-2、14-3两条内排线路，不仅有效地缓解了内排线路不足的压力，而且还进一步提高了剥离排弃能力。