运输部实现连续安全生产3000天

本报讯　截至2016年8月28日，运输部实现了连续安全生产3000天，创造了安全运输生产周期最长的历史新佳绩。

长期以来，运输部始终将安全生产放在一切工作的首位，科学细管理、从严带铁军、铁腕治安全。特别是近几年，部党政遵循集团公司发展战略布局，围绕“安全、生存、发展”主题，突出“保安全运行，保煤、油运输，保舍场排弃”等重点工作，确立了“抓安全如履薄冰，促生产脚踏实地”的行为理念，教育干部员工要居安思危，警钟长鸣，跬步实走，踏实工作，将安全管理的重心下移到岗位和现场，确保实现安全运输。他们坚持推行“一线工作法”，从严落实两级班子成员跟带班、管理人员盯防现场和安全包保制度，坚持开展部领导班子成员周六周日徒步巡视线路和月份系统安全检查，两级机关管理人员周四深入到班组参加班前会和安全活动等工作。同时，各系统、科室、车间相关人员在重点工程建设中紧盯现场，分兵把守，根据各自安全责任分层次、持续性地全过程、零距离实施安全监督管控，有效地规范员工作业行为，确保员工实现安全生产。

这个部还抓住“预防为主”这一安全工作核心，采取了从预教到预防的一套闭合、量化、务实的有效工作方法，探索创建了“年有主线，季有重点、月有主题”的安全教育体系和“四联”安保体系，开展了“由‘要我安全’向‘我要安全、我能安全、我会安全’转变”系列安全思想教育、规章制度再落实、提升质量保安全、技术比武和一线班组员工安全立功竞赛等活动，不仅增强了员工的安全意识，提高了员工的操作技能水平，而且还有效地激发了员工自主保安的原动力，为安全生产提供了保障。

在工程建设中，这个部重点强化了主要干线、站场的日常养护，加大了沉区险段和冻害、翻浆冒泥区段的专项整治，严格对机车、电铲、大列等机电设备进行了专业检修;集中力量解决了北干线和南帮沉区线路下沉，砼枕化改造了东岗站、东总站、油厂站、大集站岔区;在天湖道口、榆林道口和迎宾路道口改设了自行开发研制的道口自动拦门装置;引进了专业止轮器，进一步提高了设备保障能力;完善了调度指挥系统，平面无线调车系统，机车、站场、值班室视频监控系统，确保了煤、油运输“大动脉”的安全畅通、平稳运行。

田成君　郎　琳