当上一次海新河决堤给东露天矿造成的严重影响还没有完全散去的时候，一场短时强降雨再次袭击了海新河，狂暴的洪水像脱缰的野马，溢出堤坝，并形成决口，迅猛的河水顷刻间向矿坑下涌去，东露天矿东环公路瞬间被冲毁，坑下积水达18万立方米，32站铁路被埋，行车中断，造成32站以下采区无法正常生产作业。

据了解，由于有关部门疏于对海新河的管理，多年来未对河床和堤坝进行清淤和加固。7月25日那场大雨后，集团公司主动帮助加固堤坝后，有关部门仍没进行河道清淤，这次短时强降雨再次造成河道决堤，严重影响了东露天矿生产。

强降雨过后，集团公司总经理韩放及班子成员来到海新河抢险现场，在抢险一线调度抢险物资、车辆，指挥抢险作业，再次主动帮助政府及有关部门加固河堤。

东露天矿在接到任务后，迅速启动防汛预案，立即组织200余名干部员工参与到海新河决堤抢险任务中。在抢险过程中，他们先后动用了大汽车30多台、铲车8台，将采场大石头、废弃页岩等装翻到决口处进行填堵。经过3个多小时的激战，成功堵塞了决口处，并加高了河堤1.5米左右，不仅提高了海新河堤坝的防洪能力，而且为后续救灾工作奠定了基础。

海新河成功封堵后，东露天矿又举全矿之力投入到恢复坑下公路、清理32站铁道淤泥、坑下排水等工作中。8月13日晚18点，受水灾影响的东环公路、32站及下部采区已经全部恢复生产。

据悉，在接到暴雨预报后，东露天矿党政班子成员带领当天值班人员对矿坑下所有的泵站、坑下采区等防汛重点部位、区域进行了检查。同时，相关科室、车间各级干部、防汛队员全部在岗待命，确保一旦出现险情保证在第一时间赶到现场处理。在抗击强汛的战斗中，各段队也积极行动起来，调度指挥、生产技术、机电管理、地质测量系统，安监处、防排水段等相关职能部门和车间相继对站场排水系统、线路易发生翻浆冒泥区段、道岔转辙机等设备设施进行了全面排查，为安全度汛提供了保障。