供给收缩支撑煤价:煤炭市场需求上涨幅面连续收缩,环渤海地区动力煤交易价格整体上进入平稳运行局面。环渤海地区动力煤价格指数本周与上周持平,报收389元/吨。大秦铁路每年4月春季检修,以及上游供给侧改革对市场影响愈加明显。预计未来煤炭供应偏紧局面将持续一段时间,煤价有望得到支撑。

布伦特原油价格不断上涨:布伦特原油现货价格上涨3.14美元/桶至41.89美元/桶,涨幅8.10%。截至4月7日,按热值统一为吨标准煤后,目前国际油价与国际煤价比值2.96,环比下降0.10点;国际油价与国内煤价比值2.65,环比下降0.01点。因在油田维护季开始以前,供应收紧的前景让欧洲市场走强。然而,由于供应持续过剩以及冻产协议的不确定性,原油价格仍有下跌风险调出量大幅上升,港口库存环比下降:本周秦港煤炭日均调入量52.6万吨/日,环比上涨2.7万吨/日,涨幅5.4%;日均调出量环比上升8.9万吨至50.7万吨/日,涨幅21.4%。截至4月7日,秦港库存421.5万吨,环比减少25万吨,跌幅5.6%。截至4月7日,广州港煤炭库存163万吨,环比上升8万吨,涨幅5%。本周秦皇岛港和曹妃甸港日均锚地船舶共27艘,较上周有所增加;预到船舶日均12艘,较上周有所增加。环渤海四港口货源补充不足,煤炭调出增加,港口煤炭库存量下降。

日耗回落明显,库存可用天数增至20天以上。六大电厂日均耗煤环比下降1.44万吨至55.60万吨,环比降幅2.60%。六大电厂库存环比上升19.16万吨至1158.49万吨,涨幅1.68%,存煤可用天数增加0.90天至21.40天。本周期内沿海六大电厂日耗下跌明显,宏观来看,经济发展增速平稳,工业用电很难出现大幅增长局面,加之国家发展清洁能源将进一步压缩电煤需求。

国内海运费环比下降:国内主要航线平均海运费环比下降0.60元/吨至19.68元/吨,跌幅2.96%。澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比上升0.548美元/吨至3.78美元/吨。

目前国内航线价格较低,透明度较好,船东报价较为集中,整体运价近期或将以走跌为主。