.2%。在向调度室汇报后，18时20分即离开工作面升井。约20时45分，矿调度室接到井下-370风门看守工汇报：“听到一声响，把风门都吹开了”。矿调度室值班员立即向正在开会的值班领导汇报了情况，并通知矿救护队下井。20时50分，参加会议的全体矿领导赶到井口，各科室、部门领导亦同时到井口待命。21时55分，局调度接到电话后，局主要领导和总工程师于23时先后赶到井口并指挥抢救。
三、事故抢救经过
桥头丘煤矿救护队于21时左右接到命令后，立即下井侦察，并于人行斜坡上山口抢救遇险人员两名。后因呼吸器失修，不能进入灾区继续侦察。
局救护大队于21时35分接到局调度室出动命令。23时40分，大队长、副大队长参加指挥部和总指挥一起研究抢救方案，并由副大队长负责在 -370设置救护基地，担任现场指挥。
一小队于0时20分沿轨道上山进风侧进入11132灾区侦察，在轨道上山口发现遇险人员两名。进入-230运输巷，检查气体情况：CH＜sub＞4＜/sub＞为0.7%，CO无。在绞车房发现遇难者两名。后沿运输巷（溜子道）向西侦察，至第三部溜子处，发现遇难者4人。此处巷道已垮冒严重，无法通过。便退回沿溜煤斜坡向上进行侦察，在人行斜坡附近，发现遇难者6人。又继续沿主斜坡向上，在风门处发现遇难者1人。风门已被破坏。进入8号掘进头，又发现伤员2人。当即派人把伤员送至地面抢救。在侦察7号斜坡时，发现工作面已装好药联好线，但未放炮。8号斜坡也同样如此。检查气体情况：主斜坡CH＜sub＞4＜/sub＞为13%，CO为0.002%；8号斜毛硐CH＜sub＞4＜/sub＞为7%，CO为0.05%；沿11132面回风斜坡侦察，未发现其它情况。随后，返回沿溜煤斜坡向上侦察，接近主斜坡口时，垮落严重，无法通过。即返回-230溜子道待命。
二小队沿回风下山进入，负责侦察11131采面灾区。由于该线路较长、积煤太多、巷道低矮、条件恶劣，队员们只得把呼吸器解开，匍匐前进才穿过巷道进入-230运输巷。在第一部溜子头检查有害气体情况：CH＜sub＞4＜/sub＞为6%，CO为0.008%。在溜子头附近发现3名遇难者，在第二部溜子头处发现遇难者1人。继续向东不远，巷道已垮落，无法通过。返回时，在距第一部溜子头20~30m处，发现巷道棚子向东西两边倾斜，估计为爆炸中心。1台向11131面送风的11kW风机被炸掉转了头，几台开关被炸翻，个别把手也被炸断。因约定时间已到便撤回。在返回路上，遇到由中队长带领的接应小队，交待了一些情况后，便返回 -370基地待命。
接应小队进入运输巷后，便沿第一部溜子头附近的溜煤斜坡向上侦察，发现向11131面送风的风筒均被炸烂。检查联络巷口的气体，CH＜sub＞4＜/sub＞为6%，CO为0.5%，CO＜sub＞2＜/sub＞为8%，后沿Ⅰ号联络斜坡侦察，联络斜巷风门已被炸烂，2台开关被炸翻，1台2kW风机也移位。在Ⅰ号联络斜坡与Ⅱ号回风斜坡交汇处，发现1名遇难人员。因约定时间已到，便将已发现的5名遇难者运到 -230运输巷第一部溜子头集中，返回基地待命。
13日凌晨，鸣山中队进入11131灾区继续侦察。在Ⅰ号溜煤斜坡60m处检查气体情况：CH＜sub＞4＜/sub＞为5%，CO为0.5%，CO＜sub＞2＜/sub＞为8%。因垮煤太多无法通过，便从Ⅰ号联络斜巷进入Ⅰ号回风斜坡向上侦察。在50m处巷道垮落，难以通过。此处检查气体情况：CH＜sub＞4＜/sub＞为7%、CO为0.3%，CO＜sub＞2＜/sub＞为8%。后按指挥部意见，退回-230运输巷，并将5名遇难者运到 -370运输巷。13日下午，桥矿救护队也把11132采面的13名遇难者运到-370运输巷。供矿方有关部门辩认。
至此，第一阶段侦察工作结束。
根据第一阶段侦察情况判断，指挥部认为11131工作面几个测点处CO含量都偏高，CH＜sub＞4＜/sub＞浓度均在爆炸界限以内。为避免
