芯被卡是此次事故的直接原因。
2、滤网没能及时更换，导致过滤效果不佳是次要原因。
三、防范措施
1、每月一次倒备用泵。
2、及时清洗各阀件及滤油器，保证液压油清洁。
岗位八：提升机司机 大型设备维修钳工
(制动器渗油)
一、事故经过
2008年7月13日，(巡检时发现，日检时间处理)南副井15#制动器渗油，维修机工随即把西勾罐笼拉到位，，停制动泵，使制动器无压。随后，撤除制动器端盖螺丝及油管、借口螺丝。取出盘簧、制动油缸，更换密封圈，清洗油缸。经检查缸体无毛刺和应点，装入活塞缸体等后，紧固端盖及油管螺丝。与司机联系，开启制动泵，敞开油压，调整闸间隙为1。2mm，试运行正常。
二、事故原因
1、油缸密封圈密封不严，是造成此次事故的直接原因
2、缸体日检时，端盖没能及时紧固牢靠，是此次事故的又一原因。
三、防范措施
1、加强巡查力度，定期检查缸体及密封情况，定期更换
2、加强维修人员责任心，减少不必要的责任事故。
岗位九：提升机司机 大型设备维修钳工
(南副井润滑泵有异常响声)
一、事故经过
2008年7月29日，南副井司机开车时，突然听到润滑泵声音不正常，随即停车，汇报车间。值班人员接到电话后，通知谢绍彦去现场处理，到现场后，先通知司机倒备用泵运行，随即对润滑泵进行检查，经检查发现，东台润滑泵对轮销子磨损严重。随后，联系电工，撤除电机接线，取下电机，更换对轮销子。调整对轮间隙，试运行正常。
二、事故原因
1、对轮销子磨损严重是造成此次事故的直接原因。
2、维修人员日常检查不到位，没能及时发现处理，是此次事故的又一直接原因。
三、防范措施
1、加强对润滑泵的检查，做到定期检查，确保正常。
2、定期检查对轮销子，发现问题更换对轮销子，确保润滑泵正常运行。
岗位十：提升机司机 大型设备维修钳工
(主井箕斗出轨事故)
一、事故经过
2007年1月27日12时20分，东勾箕斗提至将近卸载部分后出轨，煤楼信号工发现后，立即汇报矿调度室，调度室通知车间值班人员，值班人员立即组织维修人员进行处理，14时25分处理完毕，恢复运行。影响生产2小时05分。
二、事故原因
1、东勾箕斗提至接近减速点，突然跳闸，箕斗没有稳定，二次送电造成抗轨被撞击，抗轨出轨。
2、东勾箕斗在下井口装煤少，造成过速跳闸。
3、东勾箕斗减速爬行距离短。
三、防范措施
1、加强司机责任心教育，箕斗停稳定后，再提升运行。
2、加强给煤机司机责任心教育，按箕斗装煤规定装煤。
3、东勾箕斗爬行距离延长。
岗位十一：信号扒勾工 大型设备维修钳工
(主井汽缸杆掉落事故)
一、事故经过
2002年8月8日16时30分，煤楼信号工发现东勾汽缸杆掉落在受煤嘴内，立即汇报矿调度，矿调度通知车间值班人员，值班人员组织维修人员赶到现场处理，18时30分汽缸更换完毕，试运行正常，恢复生产，影响提升2小时。
二、事故原因
1、主井产量高，汽缸频繁使用。
2、汽缸质量问题，止退螺母丝距短。
3、汽缸螺母在汽缸内部，日检无法检查。
4、受外部影响，汽缸受力过大。
5、汽缸使用周期过长，没有定期检修。
三、防范措施
1、对汽缸止退螺母加上刚性防退垫。
2、汽缸按周期进行更换检查。
3、加强维修人员责任心，保证修复质量。
岗位十二：信号扒勾工 大型设备维修钳工
(南副井上井口推车机断轴事故)
一、事故经过
2003年12月6日21：30分，上井口信号工汇报车间，东勾推车机不转，值班人员通知维修工去井口处理，维修人员发现推车机轴断了，立即进行更换。21：58分恢复运行。
二、事故原因
1、推车机中轴在轨道下面，日检怕麻烦，漏检。
2、推车机中轴使用年限过长，没有定期更换。
3、减速器地脚螺丝松，造成减速器不平，扭曲断轴。
三、防范措施
1、加强日检，提高责任心。
2、减速器地脚螺丝每天日检时仔细检查。
3、对中轴定期更换。
岗位十三：信号扒勾工 大型设备维修钳工
(主井西勾箕斗卸载闸门掉落事故)
一、事故经过
2008年4月8日3时，主井煤楼信号工，在西勾箕斗到位操作时，发现箕斗卸载闸门没有了，立即汇报车间，车间值班人员立即组织维修人员赶到现场，对井筒装备全面检查，发现卸载闸门立棚在过放梁上，井筒装备没有损坏，随即，安装新卸载闸门，5时10分恢复运行。影响生产2小时10分。
二、事故原因
1、6日更换新箕斗，没有对卸载闸门螺丝进行重新紧固。
2、7日日检，对东勾箕斗箱体进行加固，没有对西勾箕斗进行检查。
3、8日下大雨，维修人员没有仔细对箕斗进行检查。
4、卸载闸门由于频繁卸载，受下放过力的震动，造成螺丝松动，跑轮间隙过大。
5、在下井口装载时，间隙过大，再加上受冲击力的影响，卸载门冲掉。
6、维修人员责任心不强，日检不认真。
三、防范措施
1、加强维修人员的责任心，提高维修质量。
2、对卸载闸门螺丝，每天日检进行紧固。
3、对卸载闸门螺丝进行定期更换。
4、加强对箕斗各部件，进行定期检查，特别是跑轮，如发现松动，立即加固处理。
岗位十四：信号扒勾工 大型设备维修钳工
(主井扒子坠入井筒事故)
一、事故经过
2002年1月24日8：06分，主井煤楼信号工，在操作过程中，扒子中轴突然断了，造成扒子坠入井筒，随后汇报调度室，调度通知一运值班人员，值班人员组织维修人员对井筒设备进行检查，发现中间横梁被砸坏变形，随后，对扒子及横梁进行了更换。
二、事故原因
1、维修质量低日检不认真，对中轴磨损检查不到位。
2、扒子运行频繁，中轴加工过程有伤。
3、汽缸吊杆行程距离短，扒子受力过大。
三、防范措施
1、加强维修人员的责任心，对中轴定期更换。
2、加大汽缸吊杆行程距离，使汽缸自然受力。
3、对扒子进行保险处理，加保险绳，防止坠落。
4、加强巡检力度，发现问题及时处理。
岗位十五：信号扒勾工 大型设备维修钳工
(南副井上井口摇台不起
