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煤矿各岗位工种事故案例教育汇编
2019-04-27  出处:煤客网  煤客新闻网  煤矿网  来源:网络   人气:0   

操作规程,不执行岗位责任制。

3、把钩工图省事,怕麻烦,安全意识淡薄。

4、现场管理不到位,责任不明确,协调不力。

三、防范措施:

1、加强职工安全教育,提高个人安全意识。

2、严格落实各类岗位责任制,加强工作流程控制细化责任分工。

3、加强现场安全监督管理,责任落实到位。

案例40: 开电瓶车不发信号

一、事故经过:

2006得4月6号,XX掘进工作面中班出矸组电瓶车司机刘XX,将5个空矿车顶至扒装机后车场内,由机后推车工李XX将矿车皮一个一个推入扒装机漏斗下装车,当装完第5个车皮后,推车工李XX刚将销子大环联接好,还没有躲开,电瓶车司机刘XX误以为矿车连接已结束,没打点发开车信号就开车。将推车工李XX推倒造成脸部摔伤。

二、事故原因:

1、电瓶车司机刘XX违犯规程规定,开车没提前发出开车信号。

2、推车工李XX违犯规程规定,矿车摘挂勾人员不得将身体探入两矿车之间的空间。

三、防范措施:

1、加强司机岗位培训,增强安全意识。

2、加强职工安全教育,增强自主保安能力。

第七编 人力推车工

案例41: 运输加长件 推车要小心

一、事故经过:

2004年7月19日中班,XX掘进工区转料组在掘进工作面后路转料,其中有一车是轨道,待一车轨道提升到斜巷上扒勾,班长赵XX安排刘XX和魏XX将一车轨道向迎头方向推进,当车推到巷道拐弯点处,由于轨道长拐弯角度大,刘XX推车时轨道与巷道左帮发生碰撞,将刘XX的手挤在中间造成手指粉碎性骨折。

二、事故原因:

1、违章作业,没有严格按人力推车工技术操作规程作业,自主保安意识差,是此次事故的主要原因。

2、推车作业人员,互保联保意识差,发现违章作业,没有及时制止,是造成此次事故的次要原因。

3、班长安排工作不细致,现场管理不严不细,是造成此次事故的又一原因。

三、防范措施:

1、加强对职工危险源辩识学习,增强危险源辩识能力。

2、增强职工自主保安和相互保安意识,及时制止现场各种违章现象。

案例42: 人力推车要保持距离

一、事故经过:

2005年7月25中班,XX掘进工区副区长李XX带领10人在XX修复巷道出矸,李XX安排刘XX和巩XX去1号通道推车皮,推车时刘XX在前巩XX在后刘XX推一个车皮行至风门处,将矿车停下开风门,刘XX将要把风门打开时,巩XX推车皮赶到,两辆车皮相撞,前面一辆车皮向前一冲,矿车碰到刘XX身上,刘XX身体倾斜手撞到风门上撞伤。

二、事故原因:

1、巩XX违章作业,推车时没有保持距离,互保联保意识差,是此次事故的主要原因。

2、刘XX自主保安意识差,自己开风门时,没有告知巩XX停车,是此次事故的次要原因。

3、副区长李XX现场管理不到位,安排工作不严不细,是此次事故的又一原因。

三、防范措施:

1、加强职工安全教育培训,提高职工互保意识。

2、加强现场监管力度,杜绝违章作业。

第八编 扒勾信号工

案例43: 不拘细节提料车 小事险酿大事故

一、事故经过:

2005年5月23日早班,XX单位XX下料回收班正在向施工地点提料运输工作,当料车在斜巷提升时,突然,行进在半途中的料车出现了巨大的响声,绞车司机马上停车,班长紧急察看情况,原来由于保险绳吊挂不标准,中途落地勾住道节,造成一料车掉道,险些出现一起重大事故。

二、事故原因:

主要是由于下扒勾人员工作境界不高,标准不严不细,在联车时未能把保险绳捆牢系实,未考虑到料车行进过程中会抖动,慢慢把保险绳抖落。事故后想起令人胆战心惊,假如绞车司机不能及时停车,料车掉道事小,撞坏巷道内风水电缆和安全设施,将造成重大经济损失。

三、防范措施:

1、认真分析讨论事故经过和原因,总结教训,让大家反思学习。

2、认真学习《安全规程》严格按小绞车运输六不开、六不挂的要求做好安全工作。

3、加强现场管理,现场是安全生产工作的重点。

4、不断提高员工思想和业务技术水平,克服工作中的三贯、三乎思想,对工作精益求精。

案例44: 行车时行人

一、事故经过:

2006年7月3日中班,在XX巷道施工的徐XX开小绞车,王XX、李XX在下扒勾扒钩,李XX挂好矿车后,打了起钩点,徐XX听到起钩点后,还点后开动小绞车起钩,万XX在上井途中,用右抓住矿车的左侧行进,当矿车行至距上变坡点1米处时,由于矿车装的前轻后沉,重心不稳,造成钢丝绳弹起,将矿车歪向巷道左帮。挤住了万XX的身体部位,受伤。

二、事故原因:

1、违反小绞车“行车不行人”制度。

2、现场职工安全意识淡薄,下扒勾职工互保联保意识差,工作责任心不强。

3、矿车装的不标准,违反“小绞车六不开”制度。

三、防范措施:

1、加大职工安全教育力度,严格执行好“小绞车六不开”制度,提高职工现场责任互保联保意识。

2、细化分工,控制好作业流程,提高职工现场操作水平。

案例45: 铁道镢子作销子 销子窜出撞伤人

一、事故经过:

2004年7月3日,XX工区安排本区运料组长宋XX带领本组人员李XX、韩XX、张XX、宋XX等5人在工作地点负责运料,李XX、张XX被安排在上车场帮助挂车,其余四人安排在下车场接料。在挂车时,李XX发现没有带销子,于是便开始找销子,为完成当班转料任务,李XX在一扒勾峒内找出一个铁道橛子,便用其代替销子插在了矿车上,连接好料车后,李XX便躲在躲避峒内打点提车。料车提至下车场挡车器时,将铁道橛子弹出,造成跑车,由于张XX躲避不及,被矿车撞伤腿部,造成骨折。

二、事故原因:

1、使用铁道橛子代替矿车销子,违章作业,是造成这起事故的直接原因。

2、现场管理不严,扒勾工不能执行“六不挂”制度,岗位责任制执行不严。

3、工区领导对职工的安全教育不力,安全措施安排不细,现场管理不严。

三、防范措施:

1、加大现场管理,折勾人员必须严格执行“六不挂”制度。

2、斜巷运输必须严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。

3、加强对员工的安全教育培训,提高员工的业务技能。

案例46: 超挂车了不得

一、事故经过:

1998年8月12日,XX掘进区队安排大班人员马XX等4人到本单位施工地点转料,转完料后,将花车回到斜巷上扒勾,4人为图省事,将3个花车连接后松车,由于保险绳不够长,未挂保险绳,就开始松车,当松至30米左右时,花车掉道,将左帮的水管撞断,影响生产2.5小时。

二、事故原因:

1、马XX等三人安全意识差,违章超挂车。

2、超挂车,不使用 保险绳。

三、防范措施:

1、加强安全教育,提高安全意识。

2、严格按规定挂车,使用好保险绳。

3、加强现场的监督检查。

第九编 井下电钳工

案例47: 带电作业要不得

一、事故经过:

2005年3月2日,XX单位电工宋XX,没有执行停电闭合规定,违章带电检修开关,意外产生电火花将宋XX面部烧伤。

这天中班,第二部溜子防爆开关突然失灵,溜子司机迅速打电话,通知跟班电工宋XX,宋XX很快赶到第二部溜子处,由于怕影响生产,宋XX电也没停就打开了开关寻找故障出在哪里。宋XX将螺丝刀擢向接线柱,突然,一团火花向宋XX的面部扑来,将宋XX的右脸烧伤。

二、事故原因:

1、带电检修,严重违反了安全规程的规定。

2、自主保安意识差。

3、严重的冒险作业。

三、防范措施:

1、进行安全教育,增强安全意识。

2、严禁带电检修电气设备。

3、严格执行操作规程的规定,检修前进行放电处理。

案例48: 带电检修 火花伤人

一、事故经过:

2006年4月2日中班15:30,XX掘进工作面检修时,沈XX一边打开开关准备查找事故原因,一边安排电工刘XX去停上一级电源,当刘XX刚离开还没有停下电时,沈XX就盲目拿起万用表查找故障,在测量电压时,由于万用表档位处于电阻档,造成通过万用表短路,并产生电火花,引起三相弧光短路,将沈XX面部及左手烧伤,开关烧坏。

二、事故原因:

1、伤者赵XX自主保安意识差,检修开关时违反了规程“严禁带电检修电气设备”之规定,一人盲目打开开关带电检查,违章作业,造成自身伤害。

2、电工刘XX安全意识淡薄,互保意识差,发现沈XX带电打开关时,没有制止。

3、现场管理不到位,跟班副区长和班长得知开关发生故障,没有及时赶到现场进行指挥和监督。

三、防范措施:

1、加强对职工的安全培训,积极开展岗位描述活动,增强广大职工自主保安和互保意识,切实根险“三惯、三乎”思想。

2、强化职工技能培训,提高特殊工种人员现场操作能力。

3、提高各级管理人员的责任心,加强薄弱环节管理,加强现场流程控制,切实做好安全工作。

第十编 溜子司机

案例49: 匆匆忙忙试运转 发生事故是必然

一、事故经过:

2006年1月20日,XX掘进工作面在组装溜子,设备全面完成以后,须对设备进行试运转,由于在安装过程中时间紧,任务重,与其它班组平行作业的时候比较多,在工作面溜子溜槽里有遗留下的铁钎子,木枇子等杂物。当工作面溜槽初次运行时,在机头的正对面突然射出铁钎子,木料等物件,将在机头清理卫生的张XX右腿碰伤。

二、事故原因:

1、输送机组装后,试运行前没有检查清理机道。

2、输送机运行时,张XX在机头正对方向违章作业。

防范措施:

1、在输送机运行时,不论是面上溜槽里清理的彻底与否工作面机头正对处,应严禁有人工作或逗留。

2、在输送机组装过程中,应认真清理卫生,杂物等。

3、安装设备试运转前,必须进行严格的检查,经检查无误后,通知所有人员撤离到安全地点,方可发出试运行信号进行试车。

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