北翼轨道巷梁窝施工安全技术措施
为提高北翼轨道巷的运输安全，根据矿领导安排，在北翼轨道巷内施工防跑车装置，由掘进事业部四队负责打起吊锚杆及施工梁窝，为保证施工质量，特编制施工安全技术措施如下：
一、工程概况：
防跑车装置分别位于①北翼轨道巷一车场三岔门前，②北翼轨道巷一车场三岔门后，③北翼轨道巷六车场三岔门前，④北翼轨道巷斜巷下口变平点共计四处，每处施工两个梁窝；北翼轨道巷上口平巷内施工一处游动轮计两个梁窝（机运事业部已用红色喷漆标明）。并且每对梁窝分别打起吊锚杆两根。
另需施工两处11.4Kw绞车基础，分别是北翼轨道巷斜巷上口处，北翼绞车房门口处（具体位置机运事业部已标明），施工净高×净宽×净深＝1000mm×1000mm×1000mm。
二、梁窝及锚杆规格：
①②③号梁窝规格：净高×净宽＝600mm×600mm ； 一端深600mm，另一端深1000mm,距永久轨面高度为3200mm。
④号梁窝规格：净高×净宽＝300 mm×300mm ； 一端深300mm，另一端深600mm,距永久轨面高度为3500mm。
游动轮两个梁窝规格：净高×净宽＝1000 mm×1000mm ； 一端深600mm，另一端深1000mm,距永久轨面高度为2500mm。
锚杆规格：Φ20mm，L＝2000mm型螺纹钢锚杆，锚杆外露长度为200mm。
锚 固 剂：每只锚杆眼放三卷K2350型树脂锚固剂锚固。
三、施工方法：
1、所有梁窝均采用静力破碎法进行施工，使用风锤打眼，达到设计深度，装入静力破碎药卷，待24小时岩石破碎后，采用风镐和钎子进行挖掘。
2、锚杆采用￠20mm，L=2000mm螺纹钢锚杆，外露长度200mm，每根锚杆3卷树脂药卷。
3、绞车基础采用人工挖掘，尺寸、位置由机运事业部带班人员现场确定。
四、安全注意事项：
1、严格执行敲帮问顶制度，施工前必须由跟班队长，用2.2m长钎子对施工地点帮顶进行敲帮问顶，清除帮顶浮矸、活岩，在跟班队长敲帮问顶的同时，由副班长在另一侧观察顶帮情况，发现安全隐患，必须立即撤到安全地点。
2、挖掘梁窝时人员应站在脚手架上施工，脚手架采用2寸管子焊接而成，脚手架上用厚度50mm优质木板铺严，脚手架打设必须牢固、可靠。
3、施工现场必须由跟班队长在现场统一指挥，并负责现场安全工作。
4、人员挖梁窝前应将风带与风镐扎结牢固，接头处用铁丝扎带牢固防止风带脱落伤人。
5、施工时，应在施工地点前、后10米处各设置一处警戒，禁止任何与施工无关人员进入施工现场，以防止施工时发生
