146±0总回风巷及北二风井维修安全技术措施
146轨道上山、±0总回风巷及北二风井下车场局部段因矿压作用，巷道失修严重，为确保全矿的通风安全，现急需对失修巷道进行维修，为保证维修的安全，编制如下安全技术措施，请施工队严格按措施施工。
维修范围：146±0总回风巷及北二风井失修巷道（见图）。
修理方法：根据巷道的实际情况，采用卧底、刷帮、挑顶后挂网喷浆及架U型棚等方法进行修理。
修理顺序：按由外往里的顺序进行修理。
修理时，锚网喷巷道必须保证巷道规格为净宽2.4×净高2.4米的半圆拱形断面，架木棚巷道采用架U型棚支架进行修理， U型棚规格：净宽2.0米，净高2.2米，棚距0.7米。
严格执行“敲帮问顶”制度。工作面开工前，班组长和有经验的大工必须对工作面安全情况进行全面检查，敲帮问顶，发现松矸活石要用长柄工具及时撬掉，确认无危险后，方准人员进行作业。
修理时，先加固作业地点附近巷道，并由外往里一段一段地维修，一段未修好，不得修另一段。只许一处作业，严禁两处及两处以上地点同时平行作业。
维修时，如巷道断面不够，将巷道进行刷帮、挑顶，直至达到设计断面。巷道挑顶及刷帮需进行放炮，采用放小炮，在距离作业点150米以外的两端头设置岗哨（岗哨位置见图），等待所有人员撤离放炮危险区后方可进行放炮。
巷道扩刷至设计断面后，对巷道采用锚网喷支护，锚杆间距0.8米，排距0.7米，锚杆必须垂直岩层或斜交岩层，不得打顺层锚杆，网与网之间必须搭接好。
北二风井+30石门下以12米段的原木棚支护巷道采用架U型棚进行维修。维修前，维修段由下往上抬中栌进行加固，加固后再由下往上先松棚再扩刷至U型棚断面，然后架U型棚进行支护。松棚一次只能松一架木棚，架U型棚时坚持使用好前探梁及迈步式中栌，每两架U型棚之间必须将棚顶及两帮背严实，每架两米U型棚必须及时抬好中栌，支架间必须设牢固的撑木，爆破前必须进行加固。
及时清理出水沟，水沟与巷道保持同步，积水及时排出。
搞好文明生产，及时清理巷道浮煤浮矸，严禁材料、设备、杂物等堵塞巷道，确保后路畅通无阻。
轨道上山提升须坚持“开车不行人，行人不开车”的原则。绞车司机、信号工须由持有合格证的人员担任。
提升时，提升空、重车均为一辆。
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