单轨吊司机岗位职业健康操作规程
一、单轨吊司机岗位及性质
1.单轨吊司机必须进行职业健康知识培训和学习，经过考试取得职业健康合格证后方可上岗操作。培训内容如下：
职业健康法律、法规：《中华人民共和国职业病防治法》、《劳动防护用品管理规定》、《劳动防护用品配备标准(试行)》、《中华人民共和国尘肺病防治条例》、《粉尘危害分级监察规定》、《国务院关于加强防尘、防毒工作的决定》、《职业健康监护管理办法》、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》、《职业病诊断与鉴定管理办法》、《职业病危害因素分类目录》、《国家职业卫生标准管理办法》、《国务院关于修改〈职工工作时间的规定〉的决定》、《工厂安全卫生规程》等。
2.熟知本岗位职业危害因素防护设施、设备的使用方法。熟知劳动保护用品使用方法。
二、单轨吊工作场所存在的危害因素、产生原因及其防护措施、应急处置措施。
1.本岗位的职业危害因素主要有：
⑴单轨吊运转过程中产生的有毒有害气体如CH4、CO等。
⑵单轨吊在运转过程中产生的噪音。
⑶掌握本岗位职业危害因素的规定限值。
作业场所产生的噪音，不应超过85dB(A)。大于85dB(A)时，须配备个人防护用品;大于或等于90 dB(A)时，还应采取降低作业场所噪音的措施。
作业场所产生的有毒有害气体，CH4浓度不得高于1.5%，CO浓度不得高于0.0024%，有毒有害气体浓度超过规定值时，必须采取降低单轨吊司机尾气中有毒有害气体的措施。
2.掌握发生职业健康危害事故时应急自救、互救基本知识。
3.现场职业危害防护措施：
⑴进入工作场所前必须佩戴完好的职业防护用品。如：静音耳塞、防毒口罩等。
⑵单轨吊运转过程中，必须定期更换尾气过滤装置，实现尾气达标排放。
⑶单轨吊不作业时，立即停止单轨吊司机运转，减少尾气排量。
⑷单轨吊运转过程中，声音超过85dB(A)，立即停止作业，检查设备运转情况，采区降低噪音措施。
⑸下班后，检查职业健康防护用品是否完好，如不完好立即更换，否则不得进行下班作业。
4.职业危害事故处理：一旦发生职业危害事故，要立即送往医院治疗。
三、单轨吊司机岗位安全操作程序和维护注意事项
(一)启车前的准备
1、检查专用的燃油、机油、液压油及冷却水，过滤水水位是否达到开车要求。
2、检查各部位的润滑油及机械连接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。
3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。
4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。
5、检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗畅通。
(二)启车
1、向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。
2、一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。
3、启动机车后，严禁再给储能器手动储能。
(三)启动后对机车进行检查
1、发动机带速运转，检查机车工作压力。
2、检查油温、水温以及各处接头有无跑、冒、滴、漏。
3、检查各仪表指示，速度检测显示是否灵敏可靠。
4、检查各承载梁配套设备、液压起吊马达各操作阀的工作情况、空载反复升降几次，查看马达链轮是否灵活。
5、主副司机配合，操作实验机车是否运转良好，制动车工作压力是否符合要求，有效制动。
(四)运行
1、每台机车必须有两名工作司机，主司机在前进方向驾驶室，工作时精力集中，副司机在机车后操作室，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。
2、当柴油机冷却温度达到60℃时，方可开车，行车时车速由慢到快，均匀加速。运行中，操作手柄只许用手推，严禁用脚蹬，更不准用绳索捆绑牵拉。
3、机车过弯道、风门、边叉、交叉点等处时应提前30m减速前进，速度应控制在1m/s以内匀速通过。
4、机车在运行中非紧急情况严禁使用紧急制动停车。
5、机车在巷道里不行走，不工作时超过20分钟应关闭发动机。
6、司机暂时离开机车前必须拔出手把，并妥善保管，关闭刹车。
7、机车运行中，如遇行人必须提前10m减速或停车，待人员通过后或躲避到安全地点方可向前运行，严禁机车运行时人员从机车下通过。
(五)停车
1、机车不得在道岔前后5m范围内停车或吊装物料。
2、机车带速运转不小于1分钟，或冷却水温低于60℃时熄灭柴油机。
3、当气温低于0℃时，停车后必须放掉水箱内水，以防冻坏柴油机。
4、拔下手把妥善保管。
(六)维护注意事项
1、单轨吊司机必须经过专门的技术培训，经过考试合格，方可上岗作业。
2、单轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规程。
3、单轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应会一般性的维修，保养和故障处理。
4、清洗空气滤清器，先卸掉滤清器连接管路，松开固定螺丝，卸下滤清器，取出滤芯，用柴油漂洗，晾干后，装入滤清器，安装，固定(纸质滤芯不能清洗)。
5、排气栅栏清洗：用毛刷清理缝隙间及表面积炭和杂物，用柴油或专用清洗液清洗，晾干，安于柴油机排气处，紧固。
