刮板输送机日检、周检、季检制度的内容
1．日检
（1） 检查各转动部件是否有异常声响、剧烈振动或发热等异常现象。如
有，则应及时排除；
（2） 检查减速箱、液力偶合器、液压缸以及推进系统软管是否漏损。漏损
严重者应及时处理，并补充油液；
（3） 检查减速箱、盲轴、链轮、挡煤板、铲煤板和刮板链螺栓是否松动，
如发现松动应及时处理；
（4） 检查刮板、连接环及圆环链是否损坏，如发现损坏应及时更换；
（5） 检查刮板链松紧是否适度，有无跳牙现象。如果刮板链过松应及时张
紧；
（6） 检查溜槽有无掉销和错口现象，一经发现应及时更换。
2．周检
（1） 检查减速箱、液力偶合器、盲轴等部位润滑油是否充足，有无变质，
检查乳化液液量是否充足、变质；
（2） 检查挡煤板和铲煤板连接螺栓是否松动或掉落；
（3） 检查机头（机尾） 架损坏变形情况；
（4） 检查机头（机尾） 各联接螺栓的紧固情况；
（5） 检查拨链器、刮板的磨损情况；
（6） 检查电动机的引线损坏情况；
（7） 检查溜槽挡煤板和铲煤板损坏变形情况；
（8） 检查液压缸和软管损坏情况。
3．季检
季检主要是对一些较大和关键的部件进行更换和处理。它除了包括周检的全部内容外，还包括对橡胶联轴器、液力偶合器、过渡槽、链轮等进行检修和
更换，并对电动机和减速箱进行较全面的大修工作。
附：刮板输送机的有效运行措施
1．保持刮板输送机在平和直的条件下运行
刮板输送机在水平和垂直两个方向都允许有一定的弯曲（这是为适应工作
面及巷道运输而设计的，并不是指机体任意上下和水平弯曲都是合理的），但
允许的弯曲也有一定的限度。若刮板输送机拐“急弯”，则会使溜槽接头弯曲
角度过大，导致溜槽连接件受力过大而损坏。溜槽连接件损坏和丢失后，溜槽
接头失去了控制，弯曲时溜槽接头间出现了间隙，煤粉漏到底槽，会增加运行
阻力或造成堵塞事故。若输送机铺设不平，则在溜槽搭接处刮板与溜槽的接头
磨损加剧，增加运