绞车到位停车时，手动方式是先将主令操作杆拉(推)至零位(中间)，随即将工作制动杆快速拉向紧闸位置。自动方式只需将主令操作杆拉回至零位即可。
6.7 断电
6.7.1 按下紧停。
6.7.2 断开直流快开。
6.7.3 断开高压。
6.7.4 断开低压，将低压柜中的送电空开断开。
6.7.5 停UPS电源
6.7.6 各柜中的电源开关无特殊情况时不必开断，维持原样。
7. 特殊操作：
7.1 当有人站在罐笼顶部进行井筒检修时，一定要将提升模式打到“检修”，且绞车运行速度一定不得大于0.5m/s。
7.2 用“手摸”方式进行人工验绳时，绞车速度一般不得大于0.3m/s。
7.3 出现以下情况应立即停车处理：
7.3.1起动过程中电流、制动油压变化异常，运行过程中电流过大或超限。
7.3.2运转部位发出异响。
7.3.3出现情况不明的意外信号。
7.3.4保护装置不起作用，不得不中途停车。
7.3.5出现其它必须立即停车的不正常现象。
7.4 出现下列情况时需立即按“紧停”按钮进行紧急停车。
7.4.1接到“紧急”停车信号。
7.4.2绞车运行至接近正常停车位置，仍未减速停车或司机将主令手柄推至零位仍不能正常停车的。
7.4.3绞车主要部件破损或失灵，出现严重故障必须紧急停车时。
7.4.4保护装置显示已动作，但却未执行相应动作命令时。
7.4.5钢丝绳颤动或跳动严重。
7.4.6出现其它必须紧急停车的故障。
8. 事故处理及注意事项
8.1 检修设备时，必须严格执行停电、验电、放电、接地等停送电操作规程。
8.2 变压器周检时，必须检查接头压接情况，并吹尘，每班巡视时必须观察油标位置、温度等，发现问题及时处理。
8.3 每班必须查验一次转换刀闸，检查触头及各部位螺丝、温度等。
8.4 每天必须查验一次直流快开，检查触头(消弧及主触头)及其动作情况。
8.5 每班巡视轴编码器不少于三次，更换轴编码器时必须停E3开关。
8.6 当出现主绳打滑或编码器故障时，必须低速将罐笼拉到齐平位置进行编码器校正后才能正常开车。
8.7 在开车之前，必须将主令操作杆放置零位，工作制动杆放置紧闸位置，看到指示台上提升信号显示灯亮才能开车。
8.8 需要将罐笼提到过卷以上位置，必须选择操作台上的“过卷允许”(最大速度0.5m/s)，并且将运行方式选至“检修”才能实现。
8.9 在绞车运行期间，严禁按调节柜复位按钮。
8.10出现事故应立即上报队值班室和矿调度，通知检修工进行处理，事后将故障及处理情况认真填入机电故障记录。
8.11运行中发生事故，在故障原因未查明和消除前，禁止动车和复位，禁止将故障旁路。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但通过采取措施已能暂时恢复运行时，经矿调度或机电科(队)同意采取安全措施后可以恢复运行，但必须经试车确无问题后才可恢复正常提升。
8.12钢丝绳如遭受紧急停车、卡罐等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停止提升，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。
8.13过卷停车时，要立即通知检修工到井口查看箕斗实际停止位置，根据过卷实情再制定相应处理措施，弄清过卷原因并得到彻底处理后，才可按“复位”按钮恢复提升，但同时应及时向领导汇报，并填入机电故障记录。
8.14在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开机房，检修需要动车时，须派专人负责打信号。
9. 收尾工作：
9.1 在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记录。
9.2 搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。
9.3 按有关规定，认真填好各种记录。
