操纵机构要求头车，尾车各设置一个，其余挂车可不设置。监察中一定注意单辆车要求前后都有手动搬把，多辆车首车（头车）设置一个后手动搬把，尾车设置一个前手动搬把。人车下行搬动前手动搬把，人车上行搬动后手动搬把。凡不符合上述要求的为不合格人车。
人车观察孔的尺寸及人车高度、宽度、长度、顶棚等数据不得改变。
人车不但要进行手动落闸试验更重要的必须进行自动落闸试验（模拟跑车试验），即人车在其停放地停放前解除平巷闭锁后制动器必须落闸。一定注意用铁线将平巷闭锁装置捆绑的现象及行为。这样一旦跑车，主拉杆不动作，撞块不接触制动器，制动器不下落，人车不制动，必将酿成大祸。
注意人车的班检纪录（必须进行手动及自动落闸试验）等纪录。
注意多辆人车进行手动落闸试验时必须所有车辆制动器全部下落，部分车辆制动器不下落的，不动作的为不合格人车。
注意车与车之间的牵引装置有的是实芯的，连接链无法从中间穿过，此连接装置不合格，该人车不合格，必须立即停止使用。
注意在车与车之间牵引装置的两侧各有一道保护链，不可缺少。
