“二号位挂泵，三四号位解除安全链。”铁路上34米长的捣固车内，山东能源枣矿铁运处青年职工孟海洋手持对讲机，一边与各号位的工友联络，一边操作布满80多个按钮的控制台。捣固车舞动着“机械手臂”在线路间缓缓前行，两侧的32个镐头有节奏地插入道砟，震动夯实道床，机器轰鸣，地面直颤。
    位于操作间的4名90后小伙是该处青年捣固车班组的成员，他们每天都要操纵着这台73吨重的大机器对铁道和轨枕进行捣固。“恢复铁路线道床的弹性，保证列车运行不晃车”，孟海洋和工友们把这项作业称为给铁路“强身健体”。
    大机捣固作业是铁路工程施工中必不可少的环节，通过提高道床石砟的密实度，增加轨道的稳定性，保证列车的运行平稳。沉陷等复杂多变的矿区地质环境要求必须高频开展线路道床维护，该处购买了山东能源集团首台大型养路设备