4月27日早班，淄矿集团唐口煤业公司司磅员张丹在对空车计量时发现，一辆运煤车车皮超重20公斤，防作弊系统自动报警拒绝称重，她立即责令司机退下磅去清理超重物料。
“姑娘，我车厢里什么也没有，车皮超重是因为今天油箱里的油加的太满了，要不我抬抬磅，你赶紧过车？”司机把脸靠到递单窗口，用商量的语气对张丹说。
“抬磅？”张丹心里一惊。计量空车时，一些个体户为了赚便宜，想方设法压磅的见了不少，抬磅的还是头一回。空车抬磅，车皮变轻，计量重车时去皮少，货物会亏吨的，难道司机不明白？
“师傅，您这样做客户会吃亏的。抬磅和压磅都是违规行为……，你必须退下磅去清理超重物料。” 张丹再次警告该司机。
“20公斤煤炭，客户不会计较的。只要你们矿上不吃亏就行，把车倒下磅清理多耽误时间。”司机有些着急，小声嘟囔着。
张丹恍然大悟，明白了运煤司机的“小九九”。他们争分夺秒，就是为了多拉趟煤，多挣点运费，别的啥也没考虑。
“我们不会让客户吃一点亏！煤炭运输再紧张，也得保证客户利益不受损失。师傅，你再不退下磅清理，我就通知保卫科了。”张丹说完，拿起电话，佯装拨号。
司机见无隙可乘，迅速退下磅去清理了超重物料。
