电车呼啸而过，这里是全矿运输最忙的地方。
“嘟、嘟、嘟……”马梅发出了拉车信号。装着几十辆矸石的矿车，在小火车的牵引下缓缓启动。 女工马梅正在熟练地操作绞车着。
“马师傅，今天放了多少车呀？”
“我们夜班已经放了21车，今天的矸石量不算大。昨天，这时侯已放了30多车了。”
“中秋节在矿上过的吗？”
“今年不放假，怎么回呀？中午和家人吃过团圆饭了，就算过去了。”
“一班能休息吗？“
“不能，一班要拉200多车，没有消停的时候。”马梅把绞车停下来，拿起铲子就去清理矸石。
在选矸楼上皮带上乌金翻滚。四名选矸人员一字排开，双手翻飞，在不停地耙矸。靶矸台上员工人人穿着单衣，额角还都沁出汗水。由于现场声音很大，他们人人耳朵上都带着耳塞。
在门傍噪声小的角落里，笔者问一名选矸人员：“一夜都不能休息吗？”
“不能，不能。我们夜班八个人，两班倒着干。如果矸石多了，全员上台耙，劳动强度很大。”女工李如英说。她眨了眨熬红的眼，一脸倦意。虽是接班不久，她们眼圈也粘了不少煤灰。
……
节日抓安全，领导要靠前。在付井口，笔者看到带班的安全副总工程师徐辉，他是全矿中班最后一个升井人。
“今天，带班很顺利吧？”
“很顺利，我在井下跑了四个区域。过节吗！职工思想波动大，我看得很仔细，没有发现隐患，矿工兄弟操作水平都很规范，带班很省心。”
“过节，徐总也不能回家了？”
“井下安全生产重要呀。周六回家看看，蹲半天就回矿了。干煤矿没有办法呀。”徐总乐呵呵地说。
笔者拿起相机，要拍照时。徐副总工程师摇手拒绝了。他说：“矿工兄弟辛苦，把镜头对准他们，对准他们。”
是呀。在煤矿从领导到员工，选择了煤矿就是选择奉献，一年到头没有一个正儿吧景的休息日。
天上明月，好像有意要给节日加班的矿工兄弟带来一些惊喜。刚刚还藏在云后的明月，突破从云层深处露出半个脸来，给繁忙的矿区镀上一层银色。
