入冬以来，煤炭进入季节性需求旺季。成庄矿牢牢抓住市场机遇，在严格的环保要求和紧张的生产衔接双重压力下，通过科学调度生产组织，不断强化检修效率，提高设备运转率，确保外运、环保双达标。
近段时间，在该矿洗选厂调度室副主任秦红卫的办公室里，总是很难见到他的人影。由于洗煤车间313筛前溜槽正在进行改造，他几乎无时无刻不盯在洗选各环节现场。记者见到他时，已是中午快下班的时间。
对于当前的煤炭市场形势，秦红卫向记者介绍说：“现在形势可是一片大好，所以更要万分谨慎。我刚去的313筛前溜槽就是块煤洗选的核心部位，一旦发生问题，正走俏的块煤产量就要降一半。尤其是现在为了环保达标，在煤山整体封闭工程完工前，原煤不允许落地储存，生产外运组织就相当于没有‘胃’的‘直肠子’，更不得任何环节出问题。”
煤山不能堆煤，生产外运没有了缓冲，车皮预报不准、错峰生产任务、周边交通阻塞、天气状况异常都成了不容忽视的因素，公路外运尤其受影响。对此，该矿紧抓时间提前规划，避免公路外运受阻。同时，洗选厂技术人员每周对各车间的设备隐患情况进行统计分析，干部主动增加跟班次数，带头解决现场存在安全隐患，并对设备检修情况进行落实督查，有效降低全厂故障影响时间，实现外运最大化、效益最大化。
与此同时，该矿调度室现场组组长张跃也忙得脚打后脑勺。据了解，现在该矿3311工作面正在进行撤架、搬家，从一切眼搬到二切眼，将面临着有史以来最短的54米工作面。综采二队5307工作面即将过空巷，机头机尾落差达10米。井下安全管控难度非常大，生产衔接异常紧张。
调度室副主任孟国龙说：“在当前‘直肠子’的生产外运组织模式下，生产调度压力非常大。但面对煤炭供不应求的大好局面，我们在产量和煤质上也决不能掉链子。我们严格落实现场工作法，一方面要求队组减少出矸量，确保煤质源头合格；另一方面，狠抓提升各环节及井下辅助运行系统检修，确保检修时间和检修质量，提高设备运行效率，确保圆满完成集团公司下达的任务指标。”
