在全面加快国企国资改革转型征程中，赵庄煤业认真按照集团公司“聚焦基础提升”要求，以提高劳动效率、优化采掘工艺和用工管理为抓手，通过岗位优化重组、绩效定岗等方式，多举措、出实招减人提效，全力提升企业效率效益步伐。
一大早，在赵庄煤业运输队召开的班前会上，队长刘立涛认真宣贯了矿上实行的《运输系统减人提效具体实施方案》和《绩效薪酬分配办法》。记者在这里了解到，随着国企国资二次转型升级步伐加快，机械化换人、自动化减人已成为矿井改革发展的趋势，如何将现有叉车司机、特种车操作手、料车司机、人车司机等岗位操作手重新“洗牌”，又不影响各采掘头面运输保障任务，是打赢国企国资改革面临的首要课题。赵庄煤业运输队队长刘立涛说道：“2018年是我矿全力打造具有独特核心竞争力的现代一流矿井的关键一年，也是我们主力矿井助推集团公司二次转型升级的攻坚之年，关键节点，我们就是要最大限度盘活我队岗位司机资源，做到人员最优化，效率最大化，全力打造一支高效率的运输保障队伍。”
全力打赢国企国资改革攻坚战的关键时期，赵庄煤业紧紧抓住“一优三减”目标要求，结合各区队班组、岗位工种实际，先后推行《采掘队组及运输队组减人提效方案》、《岗位优化重组“双十”计划》、《采掘工艺优化方案》、《绩效薪酬管理办法》等岗位优化重组方法措施，将原来每个队组配备1个下料班合并为相邻两个采掘面1个下料班；人车和料车司机、55吨叉车和10吨叉车运输四臂钻机由原来2名操作手改为现在的1名操作手同时操作；同时，由人力资源部牵头，定期组织各部室、区队、地面单位负责人召开岗位重组、减员优化座谈会，制定完善人员工效、用工方案；大力推进干部人事制度改革，消化超编干部存量，建立人员竞争上岗、末位淘汰和岗位交流机制，全力打造一支结构合理、精干高效的员工队伍，为全力打造现代化一流矿井提供高效率的人才保障。该队职工赵忠奎对记者说道：“通过这次运输车辆整合，虽然说一个班下来有些紧张，也有一些累，但是在驾驶技术和绩效薪酬上我们也得了实惠，我觉得是值得的。”
按照主力矿井“今年单班人入井人数不超过800人”目标要求，赵庄煤业从操作岗位、设备优化、采掘流程上精管理，巧优化，出台《减人提效实施方案》，明确一专多能、一岗多能绩效薪酬分配办法，加快推进“机械化换人、自动化减人”实施步伐。该公司副总工程师兼人力资源部部长刘海燕说道：“今年集团公司李董事长在安委会第一次扩大会议上提出“主力大矿单班入井人数不超过800人”和“一优三减”具体要求，作为人力资源部，我们应该在绩效薪酬分配、优秀员工待遇上，大胆改革，让能干的、能担当的、从事多岗位的员工得实惠，享受好的待遇，充分调动各专业、各岗位工作积极性和主观能动性，全力加快人力资源配置改革步伐。”
